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1跟踪出站调车作业办法
跟踪出站调车作业办法 出站信号机 进站信号机(站界标) 站 内 站 外 500米
列 车
动车前监控装置转“调车”位;调车时注意监控装置显示的距离,最远不得越过站界500m;
注意执行通知书规定的起止时间(若会让列车后需继续跟踪调车时,必须重新办理手续);
调车完毕,将监控装置退出“调车”位;
遇下列情况,禁止跟踪出站调车
出站方向区间内有了望不良的地形或有连续长大上坡道;
先发列车需由区间返回或挂有由区间返回的后部补机;
一切电话中断时;
降雾、暴风雨雪时;
前行列车为特运、客运、军运列车或尾部挂有公务车的货物列车。
(《技规》224条、《行规》58条)
1、跟踪出站调车只准许在单线区间及双线正方向上办理。发给司机跟踪出站调车通知书(附件五)。(《技规》224条)
2、跟踪出站调车时,无论牵引或推进运行时,占用区间的行车凭证均应交给司机。(《行规》58条)
3、跟踪出站调车时,最远不得越出站界500m。(《技规》224条)。
确认跟踪出站调车时的出站凭证:
1、跟踪出站调车通知书(附件五);
2、调车作业通知单;
3、出站兼调车信号机一个月白色灯光(如果出站兼调车信号机故障时,需有车站值班员的口头通知);
4、执行车机联控。
机 车
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