《锅炉燃料和柴油机燃料净热值和总热值的估算标准方法》编制说明.docVIP

《锅炉燃料和柴油机燃料净热值和总热值的估算标准方法》编制说明 1 任务来源 本标准是根据（修）订项目计划《》，由宁波出入境检验检疫局负责起草。绝大部分石油产品都是作为燃料使用的，因此燃料的热值高低是评价燃料品质的主要性能指标和经济指标之一，尤其是锅炉燃料和柴油机燃料的热值更是用户最关注的。热值是指单位体积或单位质量的燃料完全燃烧所放出的热量，燃料的热值可以直接反映如柴油机车或船的油箱中加多少油可以开多长时间和距离等，是保证安全和节约能源（装过多燃料会增加负荷）的前提条件。热值的测定主要有估算法和实测法（弹式量热法）之分，实测法需专业的热值测定仪器和测定氮、氢等元素的仪器才能完成，而到目前为止包括GB252、ASTM D396、ISO8270等油品规格标准中均未把热值列入品质指标中，因此很多的油品实验室未配置该类设备；而估算法则是利用一些油品的品质指标来计算油品的热值，到目前为止国内尚无柴油和燃料油的估算标准，ASTM D4868是现有的唯一一个能估算柴油和燃料油热值的标准，且该标准通过15密度、水分、灰分和硫含量等4个常规品质指标进行估算，较ASTMD1405、ASTMD4529等通过苯胺点等项目来估算航空燃料热值要方便、经济、环保；同时也为热值实测时的样品称样量提供了依据，减少了称样量的摸索过程。因此本标准的制订不仅填补了国内柴油和燃料油热值估算标准的空白，为无热值检测设备的实验室和用户提供了热值估算的方法，还大大简化了航空燃料热值的估算，实验室和用户只要拿着一份常规的油品检测报告就能计算出热值，也为有仪器的实验室提高了工作效率，意义重大。一）目前国内外油品热值估算法的标准主要有： 1）GB/T 2429-1988航空燃料净热值计算法（等同采用ISO3678：1976）航空燃料净热值算法）ASTM D 1405航空燃料燃烧净热值估算试验方法）ASTM D 3338-08 航空燃料燃烧的有效热估算的标准试验方法 ）ASTM D 4529-01（2006）航空燃料燃烧净热值估算试验方法）ASTM D 4868-00（20）燃烧炉燃料和柴油机燃料燃烧的净热量和总热量估算的标准试验方法二）与其它标准的关系： ASTM D4868是现有的唯一一个能估算柴油和燃料油热值的标准，且该标准通过15密度、水分、灰分和硫含量等4个最常规的品质指标进行估算，不需像 GB/T 2429-1988、ASTMD1405、ASTMD4529等还要加测苯胺点等项目来估算航空燃料热值，因此更方便、经济、环保和实用。同时该标准在国际贸易中的认知度较高，为常用标准。4.1 标准的编制采用直接翻译法。根据GB/T1.1-2009《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写规则》、GB/T 20000.2-2001《标准化工作指南 第2部分：采用国际标准的规则》的要求编写本标准，并按GB/T 20001.4-2001《标准编写规则 第4部分:化学分析方法4.2本标准修改采用美国材料与试验协会标准ASTM D4868-00 2010 《燃料炉燃料和柴油机燃料燃烧净热量和总热量估算的标准试验方法》（英文版）。 本标准根据ASTM D4868-00 2010 重新起草，本标准与ASTM D4868-00 2010 无技术性差异。 为了适合我国国情，本标准在采用ASTM D4868-00 2010 时作了部分修改。 本标准与ASTM D4868-00 2010 的主要差异如下： —“本测试方法”一词改为“本标准”。 —将关于安全问题的提示（ASTM D4868-00 2010 中1.6）放在文首。 —第2章根据GB/T 1.1-2009《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写》的要求改为规范性引用文件，并将部分引用标准改为我国相应的国家标准。 —删除与本标准技术性要求无关的内容（ASTM D4868-00 2010 中章节号为1.5，8.2和9）。 —精密度的文字叙述按GB/T 20001.4-2001标准要求进行了修改。 4.3 本标准的章条编号与ASTM D4868-00（20 表1 本标准章条标号与ASTM D 4868-00（20 本方法章条编号 ASTM D4868-00（20 文首：警告 1.5 1.1 1.1 — 1.1注 1.2 1.2 — 1.2注 1.3 1.3 1.4 1.4 — 1.5 — 1.6 2.1 2.1 — 2.2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 8 8.1 8.1.1 8.2 8.1.2 — 8.2 — 9 4.4本标准的规范性引用文件与ASTM D 4868-00（201 本标准的规范性引用文件与ASTM D 4868-00（20 ASTM D 4868-00（20 两者关系