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- 2016-10-16 发布于北京
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“鲁荣渔2682”的血色航线
2011年7月29日,中国渔政118号船的渔政人员乘小艇到失去动力的“鲁荣渔2682”上了解情况。
三年前,26岁的刘贵夺在大连劳动中介的牵线下,乘船来到石岛港。
彼时,这个年纪不大的黑龙江青年,如同许多80后农民工一样,在初中辍学后先是在家务农,此后外出打工,干过销售员、建筑工人。石岛是北方最大的国家中心级渔港,位于黄海边,距离威海一小时的车程,与大连隔海相望。刘贵夺想在这座渔港立足,唯一的经验,就是在2000年左右,他当过船员,有过短短的两天出海经历。
在石岛,刘贵夺与当地的鑫发水产食品有限公司(下称鑫发水产)签了合同,成为了远洋渔船“鲁荣渔2682”上的33名船员之一。“鲁荣渔2682”是石岛第一艘大洋鱿钓船,2000年5月起出海作业。和石岛大多数远洋捕捞渔船一样,它的作业水域是西南太平洋阿根廷外海和东南太平洋。
2010年12月28日,“鲁荣渔2682”号的船员们,按照习俗放了一挂鞭炮,祈求渔船满载而归。仪式结束后,渔船在残留着火药味道的港口起锚,驶往秘鲁、智利海域进行“鱿钓”作业。这是一次计划为期两年的航程。在浩瀚的大海上,接近与世隔绝。
但半年多后,这艘渔船却上了央视新闻频道的新闻:它先是莫名地从既定的捕捞海域消失,一个多月后,又诡异地现身日本海域,动力全无,船员人数锐减。种种迹象都显示着,这艘远洋渔船上
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