Airmatic空气悬架系统维修例程.docVIP

- Airmatic 空气悬架系统失灵。显示屏通报：去特许服务中心修理；空气悬架压缩机的保险丝已烧断 - 主题编号 GI32.22-P-040841 车型 4 设计组 32.22 Construction-group not available in requested language! 日期 12-23-2008 有效性 车型系列 221，不带 ABC / 特殊装备代码 487车型系列 164，带空气悬架 / 特殊装备代码 489车型系列 251 改变的原因 零件号已更新。 投诉 Airmatic 空气悬架系统失灵。显示屏通报：去特许服务中心修理。空气悬架压缩机的保险丝已烧断 必要时，Airmatic 空气悬架系统控制单元中可能会（不是每种情况都会）存储相应的故障代码，。 原因 压缩机的保险丝已烧断。 可能的原因： 压缩机的某个连接电缆可能磨蹭到压缩机定位板或右前大灯区域的车身部件，从而引起对地短路。结果导致压缩机的保险丝烧断，空气悬架压缩机失灵。 （在此，快速测试中也可能会相应地存储 Airmatic 空气悬架系统故障代码） 文件 名称 Scheuerstelle Anschlusskabel Luftfederkompressor.jpg 空气悬架压缩机连接电缆的磨损位置 Scheuerstelle Kompressoransteuerung .JPG.jpg 压缩机促动的磨损位置 修改 如果更换压缩机保险丝后通过了 DAS 检测，则可以得出：压缩机功能完全正常，保险丝烧断的原因在于压缩机电缆存在短路。通常短路出现在行驶期间，当压缩机连接电缆由于车身振动而磨蹭到车身时。 在这种情况下，务必从压缩机开始朝 A 柱方向检查右前大灯区域的压缩机电缆分布。必要时打开电缆束外皮，以识别相应的磨损位置。 维修电缆束。 安装新保险丝 40 A。 症状 症状 底盘/悬架 / 悬架/减振器 / 悬架系统功能 / 车辆水平高度过低 底盘/悬架 / 悬架/减振器 / 悬架系统功能 / 水平高度没有调节 底盘/悬架 / 悬架/减振器 / 悬架系统功能 / 控制灯亮起 底盘/悬架 / 悬架/减振器 / 空气悬挂系统（Air-Matic） / 空气悬挂系统（Air-Matic）显示屏 / 空气悬架－需要维修 整车 / 线路 / 电缆损伤/损坏 底盘/悬架 / 悬架/减振器 / 空气悬挂系统（Air-Matic） / 空气悬挂系统（Air-Matic）功能 / 车辆降低过多 控制单元/故障代码 控制单元 故障代码 故障代码描述 Suspension, AIRmatic LF2 R 级 251,M 级 164 5508 The pressure line system leaks. Suspension, AIRmatic LF2 R 级 251,M 级 164 5505 Recovery times during filling of air suspension strut is too long. AIRmatic LF3 S 级 221 5285 Recovery times during filling of air suspension strut is too long. Suspension, AIRmatic LF2 R 级 251,M 级 164 5503 Recovery time during filling of central reservoir is too long. AIRmatic LF3 S 级 221 5283 Recovery time during filling of central reservoir is too long. 零件 零件号 名称 数量 注释 EPC 非 EPC A00000000421 5 保险丝 40 A 1 零件号可能还未公布于电子配件目录中。也可使用备选零件号 A000000000696。 X 操作号/损坏代码 操作号 时间 损坏代码 注释 操作文本 54-7943 座机电话号码 维修用于……的电缆束 有效性 车辆 发动机 变速箱 主总成 1 主总成 2 主总成 3 164.120 * * * * * 164.122 * * * * * 164.128 * * * * * 164.172 * * * * * 251.026 * * * * * 251.054 * * * * * 251.056 * * * * * 251.065 * * * * * 251.072 * * *