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第7章 高辛烷值汽油组分生产 一、填空题 1．我国原油二次加工路线已经形成了以催化裂化为主体，延迟焦化、加氢裂化和减粘裂化等工艺为辅助的加工体系。 2．我国汽油中催化裂化汽油比例较高，达 85%左右。 3．使用抗爆剂是提高汽油抗爆性最经济、最行之有效的方法之一。 4．烷基铅、铁基化合物、锰基化合物连同后来有人研究的稀土羧酸盐等统称为金属有灰类抗爆剂。 5．有机无灰类抗爆剂主要包括一些醚类、醇类、酯类等 6．2000年7月1日，全国停止销售含铅汽油。 7．MMT是甲基环戊二烯三羰基锰的简称。 8．乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。 9．轻质石脑油的主要来源是重整预分馏所得小于C6的组分，一般为60℃以前的轻汽油。 10．汽油质量的发展大致可分为含铅汽油→低铅汽油→无铅汽油→清洁汽油等几个阶段。 11．炼厂气是各种C1~ C4气体的混合物，并且含有少量的C5＋ 及非烃气体。 12．我国炼厂气脱硫绝大多数采用醇胺湿法脱硫的方法。 13．液化气中的硫化物主要是硫醇，可用化学或吸附的方法予以除去。 14．烷基化反应的原料是轻烯烃和异丁烷。 15．在传统液体酸异丁烷烷基化工艺中，可以按所用催化剂分为硫酸烷基化工艺和氢氟酸烷基化工艺。 16．烷基化反应机理遵循正碳离子学说。 17．我国第一套异构化工业试验装置于2001年在湛江东兴石油有限公司建成开工，规模为180kt/a。 18．烷烃异构化过程所使用的催化剂有弗氏催化剂和双功能型催化剂两大类型。 19．弗氏催化剂主要由氯化铝、溴化铝等卤化铝和助催化剂氯化氢等卤化氢组成。 20．三氯化铝在反应温度下极易升华，而且在液体烃中有较大的溶解度，因而容易被带出反应器，在冷却器中凝固并腐蚀设备。 21．弗氏催化剂单独使用时活性低，除需同时使用氯化氢等作为助催化剂化，还需要微量的烯烃、氧等作为反应引发剂。 22．双功能催化剂是将镍、铂、钯等有加氢活性的金属担载在氧化铝、氧化硅一氧化铝、氧化铝一氧化硼或泡沸石等有固体酸性的担体上，形成酸性中心和具有加氢活性的金属中心。 23．两个或两个以上的烯烃分子在一定的温度和压力下，结合成较大的烯烃分子的过程称为叠合过程。 24．通常生产中，常以催化裂化、热裂化、焦化以及减粘裂化等装置的副产物液态烃中的烯烃为原料，采用叠合的方法生产高辛烷值汽油的调合组分——叠合汽油。 25．目前工业上应用最广泛的叠合催化剂是载在硅藻土载体上的磷酸催化剂。 26．为了防止原料带入乙醇胺等碱性物质和防止催化剂因受热失水而降低活性，在原料气体中有时要注入适当的酸和蒸馏水。 27．催化醚化过程是液相反应。 二、简答与综述 1．谈谈我国商品汽油的组成情况。略 2．查资料，写一篇论文谈谈你对乙醇汽油的认识。略 3．甲醇燃料与汽油相比有哪些优点？ 甲醇燃料与汽油相比优点是：甲醇的辛烷值高，理论上可以提高汽油机的压缩比；甲醇含有50%的氧，导致甲醇的燃烧热值较低，这使甲醇完全燃烧时所需要的空气量较少，甲醇与空气的理论混合气的热值和汽油相当；甲醇的点火温度和自燃温度都比汽油高，燃烧过程比汽油更安全；甲醇燃料富含氧，燃烧比汽油彻底，尾气中HC、CO及NOx含量可显著降低。 4．生产高辛烷值汽油组分的原料有哪些？通过什么途径生产高辛烷值汽油组分？ 炼厂气或轻质石脑油；烷基化、异构化、叠合、醚化工艺。 5．利用炼厂气生产高辛烷值汽油组分前必须要做什么准备工作？详细介绍这些过程。略。 6．烷基化汽油具有哪些特点？ 烷基化汽油具有以下特点：①辛烷值高(其RON 可达 96， MON 可达 94，在内燃机中燃烧后，排气中烟雾少，不引起振动，是清洁汽油理想的高辛烷值调合组分；②不含烯烃、芳烃，硫含量也很低，将烷基化汽油调入汽油中通过稀释作用可以降低汽油中的烯烃、芳烃、硫等有害组分的含量；③蒸气压较低。因此烷基化汽油是清洁汽油最理想的调合组分。④烷基化油几乎完全是由饱和的分支链烷烃所组成，因此还可以用烷基化油作成各种溶剂油使用。另外生产烷基化油时副产的正丁烷也是汽油的良好调合组分。 7．硫酸烷基化工艺的特点是什么？生产中应注意什么问题？ 硫酸烷基化反应是在液相中进行，但是烷烃在硫酸中的溶解度很低，正构烷烃几乎不溶于硫酸，异构烷烃的溶解度也不大，例如异丁烷在浓度99.5%的硫酸中的溶解度(质量分数)为0.1%，而当浓度降至95.5%时则只有0.04%。因此，为了保证硫酸中的烷烃浓度需要使用高浓度的硫酸。但是高浓度的硫酸，例如99.3%以上，有很强的氧化作用，能使烯烃氧化，而且烯烃的溶解度比烷烃的大得多，提高硫酸浓度时烯烃在硫酸中的浓度增加得更快。因此为了抑制烯烃的叠合反应、氧化反应等副反应，工业上采用的硫酸浓度为86%~99％。当循环硫酸浓度(质量分数)低于8