LNG槽车日常安全操作解析.ppt

2、事故特性 1、因果型 2、偶然型 3、必然型 4、规律型 5、潜在型 6、预测型 4、事故预防控制 事故预防控制是指通过采用技术和管理的手段使事故不发生。 事故控制是通过采用技术和管理手段，使事故发生后不造成严重后果或使损失尽可能的减少。 事故的直接原因包括：人的不安全行为和物的不安全状态。 人的不安全行为 （1）违章违纪。 违章操作、违章指挥和违反劳动纪律是事故的最普遍、最主要的原因。 ①侥幸心理； 事故是小概率事件，一次或多次不安全行为不一定会导致事故。 ⑥逆反心理；（不让做，我偏做。） （2）失误 失误是人人都有的现象，高兴、悲哀、恐惧、愤怒、忧虑、赌气、担心、疲劳、困倦都可能使人失去自控能力而发生失误。 避免失误－－确认制 用反复核实、复诵、监护、设标志提醒及操作票等方法，保证操作的正确、准确，以避免由于想当然、猜测、遗忘、误会、疲劳、走神、情感异常等因素引起的失误、形成制度 凡有误操作可能，而误操作又可能造成严重后果的，特别是曾发生过因失误而误操作，都要制定可靠的确认制。重要岗位、设备、关键操作应有监护、操作票性质的书面确认制，如：检查项目表。 （3）无知 不懂情理，缺乏知识。 2.物的不安全状态  事故的发生结果—危害 事故的发生结果—危害 引发事故的四个基本要素 事故发生的基本特点 事故是怎样发生的——事故致因理论 海因里希事故因果连锁论 事故预防与控制原理 安全技术对策 全员行动构筑安全系统工程体系 1. 安全生产的基本方针： （1）安全第一，预防为主，全员参与，综合治理。 （2）安全生产，人人有责。（全员落实岗位安全责任制） （3）管生产必须管理安全。 无事时， 若有事提防； 有事时， 若无事镇定。 结论：很多的侥幸就成为不幸；很多的偶然就成为必然。 六、安全要求、安全运输及安全管理 ②省能心理；（何必舍近求远） 六、安全要求、安全运输及安全管理 ③抢时间、赶任务、盲目蛮干；（我干的最快） ④逞能（自我表现）心理；（大家都来看我） 六、安全要求、安全运输及安全管理 ⑤经验心理；（没有出过事） 1998年9月21日，姜某喜冲冲高抛儿郎，悲惨惨吊扇索命。 1998年春天的下午，张老汉找兽医给牛治病。发生老牛放屁，崩死兽医。 六、安全要求、安全运输及安全管理 六、安全要求、安全运输及安全管理 六、安全要求、安全运输及安全管理 六、安全要求、安全运输及安全管理 这样灭火能行吗？？？ 生命和财物什么重要？？？ 为了讨回公道丢失性命，值吗？ 99年10月，雨中接手机被雷电击毙。 嘴里香水，面试口难开。 好像挺聪明，能点燃吗？ 宝贝，别着急，我抽支烟！！ 六、安全要求、安全运输及安全管理 小乌见大乌 六、安全要求、安全运输及安全管理 §事故产生的间接原因： 技术和设计上的缺陷，操作规程的不适及没有。 六、安全要求、安全运输及安全管理 （1）危害类型1 生产过程中存在的、可能发生意外释放的能量或有害物质 能 量 — 锅炉、爆炸危险品产生的 冲击波、温度、压力； — 高处作业的势能； — 带电导体上的电能； — 行使车辆或运动部件的动能； — 噪声的声能； — 辐射能 有害物质 — 有毒物质 — 腐蚀性物质； — 有害粉尘； — 窒息性气体； 六、安全要求、安全运输及安全管理 故 障 —发生故障、误操作时信号装置、保险、信号缺乏或缺陷； — 设备在强度、刚性、稳定性、人机关系上的缺陷 人员失误 — 操作失误； — 造成安全装置失灵； — 使用不安全设备； — 手替代工具操作； — 物体存放不当； — 冒险进入危险场所； — 攀登不安全装置； — 在起吊物下作业； — 机器运转时加油、修理 管理缺陷 —计划、组织、协调、检查过程中存在的缺陷 作业环境缺陷 —温度、湿度、照明、通风等引起故障或人员失误 （2）危害类型2 — 失 控 六、安全要求、安全运输及安全管理 人的不安全行为 环境的不安全条件 物的不安全状态 管理缺陷 事 故 六、安全要求、安全运输及安全管理 因果性：导致事故的原因在系统中相互作用、相互影响，在一定条件下发生突变，即酿成事故。 偶然性：事故发生的时间、地点、形式、规模和事故后果的严重程度是不确定的。 必然性：危险客观存在，生产、生活过程必然会发生事故，采取措施预防事故，只能延长发生事故的时间间隔、概率，而不能杜绝事故。 潜伏期：事故发生之前存在一个量变过程，一个系统，很长时间没有发生事故，并不意味着系统是安全的。 突变性：事故一旦发生，往往十分突然，令人措手不及。 孕育——发展——发生——伤害（损失） 六、安全要求、安全运输及安全管理 六、安全要求、安全运输及安全管理 六、安全要求、安