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军火商的奇思妙想 　　今天各国的陆军武器库中，包含多种口径弹药、模块化装填的多管火箭炮并不少见。但有240个发射管，长29米、战斗全重达105吨的巨型火箭炮，恐怕大家就很难想象了。这就是阿联酋塔瓦尊（Tawazun）公司研制的“约巴龙”型多管、多口径火箭炮。在阿布扎比，它占据了整个外场展示区大约一半的宽度，是塔瓦尊公司展位乃至整个地面展会上体型最大的地面装备。 　　105吨的巨兽 　　“约巴龙”火箭炮的发射系统全重和尺寸都超过普通军用车的拖曳能力，阿联酋塔瓦尊公司只能选择美军的“奥什卡什”M1070式载重卡车。火箭炮长29米，宽4米，高3.8米，从驾驶舱向后，依次是发电机舱和发射平台。 　　“约巴龙”发射平台上设有4个转塔，每个转塔都有自己的方向机和高低机，上面架设了3个20管火箭储运/发射箱，是目前为止世界上管数最多的自行火箭炮。另外根据记者的计算，“约巴龙”的作战全重实际上超过了M1070的载重极限。M1070是美国陆军为M-1系列主战坦克订购的配套装备，最大载重70吨，即便算上平板车自重，也不过93吨。好在M1070性能出色，在良好道路条件下，少量超载应该不会对拖车本身造成太严重的损害。 　　约巴龙的自动化程度很高。操纵这个105吨的庞然大物只需要3名乘员——车长、炮长和驾驶员。炮长的操作台设在车内，只需要一台军用电脑就可以完成所有的数据接收、处理和发射工作。“约巴龙”虽然有4个旋转火箭塔，但只能瞄准同一个目标，不能像战舰上的炮塔那样具有独自瞄准能力。在发射的时候，各炮塔轮流发射，这样可以把尾焰的冲击尽量分散到全车。 　　约巴龙公司还用相同的29米底盘为基础，研制了装填车。装填车上设有两部吊车和12个待发弹箱。装填时，装填车和发射车并排停在一起，吊车把空弹箱卸下丢弃，把弹箱吊起来垂直落到高低机托架上锁紧。不过需要指出，同样采用弹箱式装填技术的美国M-270火箭炮和中国SR-5火箭炮都是采用导轨式装填，弹箱从前方插进高低机的轨道后锁紧。轨道式装填虽然速度慢一些，但机械配合误差更小，更容易保证定向器和高低机、方向机的指向一致性。因此，约巴龙的两个型号在精度上或许有些不足。 　　此前部分国内媒体将“约巴龙”写成228管火箭炮，是因为参加动态展示的“约巴龙”每个储运/发射箱都只有19根发射管装填有火箭弹（实际上是模型弹），第三排第三个发射管是空的。但在塔瓦尊公司发布的资料中，明确写着该火箭炮是240管。记者推测，展示中的“约巴龙”可能有着其他原因，真正用于实战的火箭炮应为240管无疑。 　　“约巴龙”的身世 　　据展商介绍，约巴龙的技术来自土耳其Rocketsan公司。Rocketsan公司是今天土耳其屈指可数的军工企业，主打产品是导弹、迫击炮弹和火箭弹。在本届防务展上，Rocketsan公司推出的70毫米“吉里特”激光制导火箭也很受关注。 　　早在2005年，ROCKETSAN就推出了一款基于“悍马”底盘的24管107毫米自行火箭炮。阿联酋方面对其使用的12联装TR107火箭弹整体式储运发射箱表示出了兴趣，随后ROCKETSAN公司为阿联酋研制了107毫米和122毫米火箭弹（TR-107和TR-122）及其整体式储运发射箱。107毫米TR-107火箭弹的射程超过11千米，TR-122的射程达16 ～40千米，两款火箭弹都有高爆战斗部和装填钢珠的杀伤战斗部。TR-107的杀伤半径为14米，TR122的杀伤半径可达20 ～40米。 　　在TR-122的基础上，约巴龙公司研制了两种火箭炮。一种是使用20联装发射箱的“约巴龙”，另一种是使用12联装发射箱和阿联酋6×6底盘的“迷你约巴龙”。 　　有趣的是，塔瓦尊公司在展会上高调宣传“约巴龙”，真正的研制者——土耳其Rocketsan公司却很少对媒体谈及此事。当记者追问“约巴龙”火箭炮以及两家企业的合作关系时，Rocketsan公司的展商才略带戏谑地说：“We designed，we made，they says”（我们设计，我们制造，他们宣传）。 　　在阿布扎比，Rocketsan公司也展示了自己的T-107/122 多管火箭炮模型，采用了4×4轮式底盘，可装一个20联装的TR-122发射箱，或3个20联装的TR-107发射箱，具有很高的灵活性和实用性。 　　“约巴龙”的用途 　　“约巴龙”尽管火力超群，但由于体积、重量巨大，几乎不可能在野战中快速展开。其使用的122毫米火箭弹最大射程虽然达到40千米，但在当今的火箭炮俱乐部中，仍属于近程火箭炮范畴。所以记者专门就“约巴龙”火箭炮的用途请教了塔瓦尊公司的专家。专家对此的解释是：阿联酋北濒波斯湾，海岸线长达734千米，正面临越来越严重的非传统海上安全威胁。对于干舷低于1.5米的快速小艇，现在各国海军都缺乏有效的