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山区公路桥梁施工常见的问题与措施 　　摘要：山区地段的地理位置、工程地质和水文质量情况多变复杂，施工应满足的条件也比较多样。并提出了提高和改进施工管理的措施。 　　关键词：山区公路桥梁；施工问题；措施 　　引言：近年来，随着国家对欠发达地区扶持力度不断加大，山区公路建设也进入高峰期。从公路建设角度考察，山区公路建设具有地形起伏变化大，水文地质条件复杂，气候因素多变，人均耕地稀缺等特点，仅凭早期积累的平原微丘区公路施工管理经验和技术水平是难以适应的。 　　1.山区公路桥梁施工中的主要难点 　　1.1山区道路施工的难度大。山区道路的基本特点是地理位置、工程地质和水文地质状况复杂。其中地理位置上的施工难度体现为路面高低不平，地形变化多、坡度大；工程地质上的难度现为岩性差，悬崖峭壁多，容易出现泥石流或者山体滑坡等地质灾害；水文地质上的难度体现为水系多，水文特征明显较其它地区复杂，尤其是地下水系发达，以及地表水类型及流向不稳定。由于山区复杂的地形特征，造成山区公路桥梁比例较高，通常采用高桥墩、大坡度、曲线型和跨度大的桥梁设计思路。 　　1.2施工应满足的条件。为了适应山区的特征，公路桥梁往往墩高跨度大，墩台形式较为丰富多样。在对公路桥梁进行设计时，首先应该调整处理好桥梁内部结构和施工地区的地理地质间的关系。有的公路工程需要不断沿河流两岸进行交叉布线，使得桥梁的走向不固定，如斜向、纵