目标：世界纪录.docVIP

目标：世界纪录 　　在庞大的苏-27战斗机家族当中，有一架编号P-42的飞机很少进入公众的视野。这架飞机没有涂装，甚至连防锈底漆都没有，而且外观也和量产型的苏-27战斗机有较大区别。然而，就是这架“其貌不扬”的飞机，却有一个伟大的目标：冲击飞行世界纪录。 前有创造者——F-15“条纹鹰” 冷战期间，美、苏常以飞行器的世界纪录作为航空工业领先对手的象征，这其中竞争最激烈的“比赛项目”就是爬升世界纪录，因为爬升率是空中优势战斗机的重要性能指标，爬升率高的战斗机能够在空战中赋予飞行器更好的垂直机动性，用较短时间完成跃升、筋斗和战斗转弯等垂直面内的机动，可以快速增加高度，将动能转化为位能。因此，爬升世界纪录便成了冷战中美、苏双方借以证明己方战斗机更为优秀的证明，双方交替超越，不断刷新世界纪录。 1974年，美国实施了F-15“条纹鹰”计划，麦克唐纳·道格拉斯公司将一架编号72-0119的F-15A战斗机进行了改装，以冲击限时爬升世界纪录。 为了得到更高的爬升速率，F-15“条纹鹰”拆除了所有多余的机体结构和航电系统，包括襟翼、减速板、雷达、火控系统、武器发射和悬挂装置等，还刮掉了机身上的所有油漆，“裸身”示人。经过这一翻大刀阔斧的改造，F-15“条纹鹰”空重比标准型F-15A减轻了近2吨的重量，其搭载的发动机依旧是两台F100-PW-100涡轮风扇发动机，单台起飞推力为106.13 千牛，