自卸车设计计算书3解析.docVIP

中 设 计 计 算 书 自卸汽车 屈服强度/σS 抗拉强度/σb Q345 345MPa 520MPa Q235 235MPa 375MPa (3)、安全系数的选择 根据《机械设计手册》（化学工业出版社2002年第四版）第1篇第1-115页表1-1-92，选择安全系数。 S=S1*S2*S3 式中：S—安全系数； S1—可靠性参数，为第一参数； S2—重要程度参数，为第二参数； S3—计算精确性参数，为第三参数，统一选为1.25； 二、整车计算 1、整车侧翻稳定性计算 车辆在倾斜行驶时，需要验证它的安全角度。 如右图所示，车辆的重心垂直作用 线不能超过轮胎外沿。否则车辆 定要向侧面倾翻。 计算车辆满载的重心： 车厢高度1100毫米； 副车架高度170毫米； 底架高度180毫米 底盘高度1150毫米； 则：自卸车的承高为1150+170+180=1500； 整车满载重心为1500+1100/2=2050 所以：满载重心高度2050。 车辆横向度的一半为1250，两线成直角组合， 并连接另一端点，构成三角形ABC 当线AB垂直于地面（即线BD）监界状态。此时，车辆与地面的角度就是倾 翻角度。如右图所示。 角CBA和角A的大小应该一样。计算可得知： 角A最大为为42度，所以，角CBA的最大 值为42度。即 车