长沙港口主枢纽霞凝港区二期工程初步设计 .docVIP

《长沙港口主枢纽霞凝港区二期工程初步设计》 审查会议专家评审意见 湖南省交通厅于2004年7月29日~30日在长沙召开了《长沙港口主枢纽霞凝港区二期工程初步设计》（以下简称《初步设计》）审查会议，出席会议的有湖南省、长沙市有关部门的代表、《初步设计》编制单位以及特邀专家（名单附后）。会议听取了设计单位对《初步设计》的情况汇报，与会代表们就行业管理等方面发表了意见，专家们进行了深入讨论，形成评审意见如下： 一、《初步设计》的规模、内容符合有关部门对该项目工可的批复，内容、深度符合交通部《内河航运工程初步设计文件编制办法》的要求。经多方案必选推荐的总平面布置、装卸工艺、水工结构、水电及房建配套工程等方案，技术先进可行，经济实用，符合工程实际要求。环保、防洪、航道、水土保持等方面基本符合有关管理部门的要求。 二、建设规模： 集装箱泊位3个，件杂货通用泊位1个，泊位长度按停靠1000吨级船舶设计，水工结构按满足2000吨级船舶停靠荷载要求设计，泊位总长度295m。工作船泊位1个。吞吐量为集装箱10.2万TEU，件杂货40万吨。建议对仓库面积进行核算和调整。 三、总平面布置： 原则同意设计推荐的水陆域总平面布置。在邻接一期工程的上游新建1个集装箱泊位，邻接一期工程的下游新建3个泊位，并将一期工程的2个件杂货泊位装卸设备下移，改造成为集装箱泊位。使一、二期工程统一形成上游5个集装箱泊位、下游3