大众的应对之策.docVIP

大众的应对之策 　　大众涉及DSG召回事件（国家及地区）： 　　北美地区：2009年，大众汽车北美公司宣布，在北美地区召回大约1.35万辆汽车。召回的车型所搭配的DSG变速箱为大众6速湿式双离合变速器，即一般所指的大众6速DSG。此后，在中国市场，大众也对搭载大众6速湿式双离合变速器的国产迈腾实施了召回。 　　日本：2013年5月，大众汽车再度因DSG双离合器变速箱缺陷，宣布将在日本市场召回9.1万辆汽车。大众汽车一名发言人表示，此次日本召回与3月在华召回的原因相同，称DSG变速箱故障的主要原因包括：亚洲一些地区温暖而潮湿的天气、频繁走走停停的拥堵交通，以及部分亚洲城市较为严重的空气污染。 　　中国台湾地区：2012年年底，大众曾在中国台湾地区对2012年3月之前生产的7速DSG车型进行召回，并进行软件升级。 　　德国：源于DSG变速器故障，大众在德国本土召回1.7万辆高尔夫6、尚酷、EOS、Jetta和PASSAT，主要原因是DSG变速器管理单元存在问题，可能在极端情况下毁坏。 　　召回方案 　　2013年3月20日，大众汽车集团（中国）正式宣布，大众汽车集团（中国）、大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上海大众汽车有限公司已按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局递交了主动召回报告。 　　根据该召回计划，大众汽车集团与其合