XX高速公路隧通风系统设计优化简况.docVIP

xx高速公路隧道通风系统设计优化简况 一、隧道施工图原设计方案 1、xx隧道 xx隧道采用二区段斜井送排式分段纵向通风。左洞斜井水平距长度960.012米，倾角8.009°（纵坡14.07%），右洞斜井水平距长度985.887米，倾角8.40°（纵坡14.74%），斜井与路线交角约为64°。 施工图设计通风系统平面布置示意图 2、xx隧道 xx隧道左洞采用三区段斜竖井送排式分段纵向通风，左洞斜井水平长度为1336.66m，倾角8.284°（纵坡14.56%），斜井洞轴线与隧道路线设计线交角为12.032°，左洞通风竖井设置在左洞左侧，竖井长度328m；xx隧道右洞采用两区段斜井送排式分段纵向通风。右洞斜井水平巨鹿长度920.3m，倾角10.852°（纵坡19.16%），斜井洞轴线与隧道路线设计线交角为21.783°。 施工图设计通风系统平面布置示意图 二、隧道方案：送排式的段纵向式通风（桩号K139+100） ：ZK139+052处设排烟口与洞排风相连，发生火灾时采用分段排烟。 优化通风方案系统示意图 井送排风系统几何参数表 施工图方案 优化方案 备注 右 洞 斜井位置（排风口桩号） YK139+900 YK139+100 斜井长度（m） 985米 685米 斜井长度减少300米 斜井坡度i 14.84% 20.5% 斜井倾角