燃油箱修理密封的使用.docVIP

燃油箱修理密封胶的使用 机型 用途 标准 代号 件号 施工时间（AT） （单位：小时） 不粘手时间（TFT） （单位：小时） 固化时（CT） （单位：小时） 参考手册 BOEING-3/4/5 补油箱 BMS5-45 A00767 A50084※ P/S890A-2 PR-1776M B-1/2 PR-1776M B-2 P/S860 B-1/6 2 1/2 2 1/6 30 8 16 1.5 60 12 24 4 AMM28-11-00 PAGE811 PAGE809 更换封圈 BMS5-45 A00767 P/S890A-2 PR-1776M B-1/2 PR-1776M B-2 2 1/2 2 30 8 16 60 12 24 AMM28-11-11 PAGE801 BOEING-6/7/8 补油箱 BMS5-45 A00767 P/S890A-2 PR-1776M B-1/2 PR-1776M B-2 2 1/2 2 30 8 16 60 12 24 AMM28-11-00 PAGE805 更换封圈 BMS5-45 A00767 P/S890A-2 PR-1776M B-1/2 PR-1776M B-2 2 1/2 2 30 8 16 60 12 24 AMM28-11-11 PAGE801 CRJ200 补油箱 BAMS552 -002B-1/2； B-2 PR-1776M B-1/2 PR-1776M B-2 1/2 2 10 24 24 48 SRM51-23-00 PAGE11 SAAB340 补油箱 PR1440A-1/2 PR1440B-1/2 1/2 1/2 10 10 48在23℃（73℉） 12室温+24小时50℃（122℉） SRM51-20-54 AIR BUS 补油箱 09-001 09-002 PR1422A-1/2 PR1422A-2 PR1422B-1/2 PR1422B-2 1/2 2 1/2 2 8 20 8 20 30 48 24 36 SRM51-76-12 PAGE2 P/S860 B-1/6使用说明：（1）当使用P/S860 B-1/6时不需要涂抹底层密封胶；例如：P/S890A胶 （2）P/S860 B-1/6仅适用于小面积的修理； （3）P/S860 B-1/6施工时间非常短，仅有10分钟时间； （4）P/S860 B-1/6固化时间非常短，可用于快速修理。 补充说明： 1；名词解释： 施工时间（AT）：APPLICATION TIME一般指在25℃下的施工时间，从密封胶搅匀后开始计算施工时间； 不粘手时间（TFT）：TACK-FREE TIME密封胶涂抹后不粘手的时间； 固化时（CT）：能够飞行的时间; RT: ROOM TEMPERATURE,室温,一般要求温度在18℃—25℃; RH: RELATIVE HUMIDITY, 就是指相对湿度; PR-1776M B-2：其中，PR1776M是产品名称；B是胶的种类；2是施工或装配时间； 胶的种类：CLASS A刷涂，主要用来刷涂紧固件表面； CLASS B胶枪挤压方式，主要用于紧固件和对接头的密封； CLASS C滚涂方式，主要用于结合面以及紧固件安装时的密封； 2；注意事项： BMS5-45 CLASS B-2 不是P/S890B2，一定要查BMS5-45 的产品标准，不要凭经验工作； 一定要在胶的施工时间内将胶涂完，否则，应将密封胶报废； 不同类型的胶应该在第一层胶干后再涂第二层胶，同一类型的胶可以在第一层胶涂后一段时间内接着涂第二层胶，不必等到第一层胶干（密封胶的种类请参见（6）的说明）； 调好的胶在不用时应用盖子盖上，以防止胶提前失效， 施工时间（AT）是受温度和湿度影响而不断变化的，一般影响情况如下：（参考SAAB SRM51-20-54 PAGE2） 温度影响：温度每升高10℉(5.5℃), 施工时间（AT）就会缩短半个小时; 温度每降低10℉(5.5℃), 施工时间（AT）就会双倍延长; 湿度影响：在温度不变的情况下，相对湿度每升高15％，施工时间（AT）就会缩短半个小时; 在温度不变的情况下，相对湿度每降低15％，施工时间（AT）就会双倍延长； 密封胶的种类 聚硫化物类的密封胶 二氧化锰固化的密封胶 P/S870；P/S890 PR-1440；PR-1750；PR-1776 重铬酸盐固化的密封胶 PR-1422；PR-1431G； PR-1436G；PR-1432GP 环氧类的密封胶 PR1826；PR1828；PR1829 备注：红色标注的胶是我们经