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大工16春《船舶与海洋工程法规》在线测试2 一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。） 1. 为了提供在碰撞或搁浅事故中防止油污染的足够保护，MRPOL公约规定对于（）及以上的油船，计算其意外泄油性能参数。 . 2000WT . 3000WT . 4000WT . 5000WT 正确答案： 2. 概率破舱稳性适用于（）起新建船舶。 . 2008年1月1日 . 2009年1月1日 . 2010年1月1日 . 2011年1月1日 正确答案： 3. 根据油船的破舱稳性衡准，油船在浸水的最后阶段，不对称浸水所产生的横倾角不得超过（）。 . 10° . 15° . 20° . 25° 正确答案： 4. （）指平台通过压、卸载而引起的自身浮态的变化，以平稳而又有控制的由漂浮状态过渡到坐底状态，或由坐底状态过渡到漂浮状态的能力。 . 完整稳性 . 破舱稳性 . 坐底稳性 . 沉浮稳性 正确答案： 5. 计算集装箱船的稳性时，每只集装箱重心垂向位置应取在集装箱高度的（）处。 . 1/2 . 1/3 . 1/4 . 1/5 正确答案： 6. 《2008年国际完整稳性规则》生效时间为（）。 . 2008年7月1日 . 2009年7月1日 . 2010年7月1日 . 2011年7月1日 正确答案： 7. 《国际散装谷物安全装运规则》的生效日期是（）。 . 1991年1月1日 . 1992年1月1日 . 1993年1月1日 . 1994年1月1日 正确答案： 8. 无论是国际航行海船还是国内航行海船，初稳性高GM要求大于等于（）。 . 0.10m . 0.15m . 0.20m . 0.25m 正确答案： 9. 船舶首先应满足的性能为（）。 . 经济性 . 耐波性 . 快速性 . 稳性 正确答案： 10. 集装箱船所核算的各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度GM均应不小于（）。 . 0.2m . 0.3m . 0.4m . 0.5m 正确答案： 大工16春《船舶与海洋工程法规》在线测试2 二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。） 1. 污油水舱设置要求包括（）。 . 150总吨及以上的油船，应设有污油水舱装置 . 污油水舱（或一组污油水舱）的布置，应有留存洗舱后所产生的污油水、残油和污油压载水残余物所必需的容量，此总容量不得小于船舶载油容量的3% . 满足一定条件时，污油水舱容量可适当减小 . 应尽可能均匀地沿货油舱长度布置 正确答案： 2. SOLS的适用范围为（）。 . 适用于国际航行的海船 . 适用于2009年1月1日或以后新建船舶 . 适用于小于500总吨的货船、非机动船、渔船、非营业性游艇 . 以上说法都对 正确答案： 3. 散装谷物稳性衡准为（）。 . 由于谷物移动而产生的横倾角应不大于12°，但对于在1994年1月1日以后建造的船舶还应考虑甲板边缘浸没角，取两者之较小者 . 在静稳性曲线图上，到大倾侧力臂曲线与复原力臂曲线的纵坐标最大差值所对应的横倾角或40°或进水角，取其较小者，该曲线之间的净面积或剩余面积在所有装载情况下应不小于0.075m.r . 经对各液舱内的自由液面影响修正后的初稳性高度应不小于0.3m 正确答案： 4. 破舱稳性的目的是（） . 海上人命安全 . 海上财产安全 . 海洋防污染 . 以上说法都对 正确答案： 5. 船舶与海洋平台造成的污染来源包括（）。 . 轮机设备 . 货物 . 船员及乘客 . 压载水 正确答案： 6. 客船典型载况包括（）。 . 满载出港 . 满载到港 . 满客无货出港 . 满客无货到港 正确答案： 7. 货船典型载况包括（）。 . 满载出港 . 满载到港 . 压载出港 . 压载到港 正确答案： 8. 按阶段来看,（）等对船舶稳性有影响。 . 设计缺陷 . 建造缺陷 . 营运安全 正确答案： 9. 散装谷物的典型载况包括（）。 . 经分舱的满载舱 . 经平舱的满载舱 . 未经平舱的满载舱 . 部分装载舱 正确答案： 10. （）决定船舶的浮态、稳性。 . 重心 . 浮心 . 重力 . 浮力 正确答案： 大工16春《船舶与海洋工程法规》在线测试2 三、判断题（共 10 道试题，共 30 分。） 1. 用概率方法评价船舶分舱与达到的安全水平，比确定性方法评价更加合理科学。 . 错误 . 正确 正确答案： 2. 污油水舱系指专用于收集舱柜排出物、洗舱水和其他油性混合物的舱柜。 . 错误 . 正确 正确答案： 3. 最深分舱吃水系指船舶夏季载重线吃水。 . 错误 . 正确 正确答案： 4. 150总吨及以上的油船，应设有污油水舱装置。 . 错误 . 正确 正确答案： 5.