车载环境监测系统《物联网通信技术》课程设计论文.docVIP

目录 第1章 绪论 2 1.1 选题的背景与意义 2 第2章 需求分析 3 2.1 功能 3 第3章 系统总体设计 4 3.1 方案的选择 4 3.2 系统总体设计 4 3.3 任务分工 6 第4章 模块设计与实现 7 4.1 模块功能 7 4.2 模块流程 8 4.3 模块实现 8 第5章 总结 11 第1章 绪论 1.1 选题的背景与意义 每年夏天，都会发生很多在汽车内窒息死亡的案例。但是很多人不知道，在车内关闭门窗开空调睡觉也会导致窒息死亡。 汽车的空调有两种模式，一是内循环模式，比较节约汽油。内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。 车内冷气如果只是开内循环模式，那么，在密闭条件下，车内的空气通过空调进行内部循环，得不到更新，车内的一氧化碳浓度会越来越高，同时，车内人员呼出大量二氧化碳，导致车内氧气急剧减少，几小时就会使人恶心、昏迷，严重者甚至窒息而死亡。 UINT16 SerialApp_ProcessEvent( uint8 task_id, UINT16 events ) { (void)task_id; // Intentionally unreferenced parameter //事件处理函数如下。判断事件类型并进行相应的处理。 if ( events SYS_EVENT_MSG ) { afIncomingMSGPacket_t *MSGpkt; while ( (MSGpkt = (afIncomingMSGPacket_t *)osal_msg_receive( SerialApp_TaskID )) ) { switch ( MSGpkt-hdr.event ) { case KEY_CHANGE: //SerialApp_HandleKeys( ((keyChange_t *)MSGpkt)-state, ((keyChange_t *)MSGpkt)-keys ); break; case AF_INCOMING_MSG_CMD: SerialApp_ProcessMSGCmd( MSGpkt ); break; default: break; } osal_msg_deallocate( (uint8 *)MSGpkt ); } return ( events ^ SYS_EVENT_MSG ); } if ( events SERIALAPP_SEND_EVT ) //调用消息发送函数发送温超声波传感器采集到的数据。 { SerialApp_OTAData(SerialApp_TxAddr,SERIALAPP_CLUSTERID1, UART0_Format, sizeof(UART_Format)); return ( events ^ SERIALAPP_SEND_EVT ); } if ( events DOPPLER_READ_EVT ) //查看超声波传感器当前状态 { DopplerStatusOld = DopplerStatusNow; //保存当前状态 if(DOPPLER_GPIO == HIGH) { DopplerStatusNow = DOPPLER_YES; } else if(DOPPLER_GPIO == LOW) { DopplerStatusNow = DOPPLER_NO; } if(DopplerStatusNow != DopplerStatusOld) //超声波传感器监测到当前状态和上一个状态发生变化就会调用消息发送函数，将消息发送给网关 { UART0_Format.Command = 0x01; if(DopplerStatusNow == DOPPLER_YES) { UART0_Format.Data[0] = 0x01; UART0_Format.Data[1] = 0x00; } else if(DopplerStatusNow == DOPPLER_NO) { UART0_Format.D