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我国中小型塔吊制造企业资源结构分析研究 　　中图分类号：F124.5 　　塔式起重机是建筑工地必不可少的设备，是施工企业装备水平的标志性重要装备之一。经过五十年的发展，塔吊行业从无到有、从小到大，逐步形成了比较完整的体系，称为机械行业增幅最快的新兴行业之一。就总产量而言，中国已成为世界民用塔吊的生产大国，也是世界塔吊主要需求市场之一。2010年中国塔吊行业保持了较好的发展趋势，行业产能、销售额、销售利润和利润总额较上年有不同程度的增幅。据国家统计局统计，2010年塔吊行业企业数量为300多家，实现销售收入145.53亿元，实现产品销售利润18.58亿元，利润总额为10.00亿元，资产规模达到137.55亿元。 　　虽然我国塔吊企业规模巨大，但行业总体穿线了寡头并伴之以垄断竞争局面。除去中联重科，广西机建，抚顺永茂等市场领导企业和区域龙头企业之外，其余中小型塔吊企业只扮演着市场生存的角色。中小型塔吊企业自身存在较多问题限制其向领导企业和区域领导企业转变。其中资源限制是一个较为突出的问题。 　　问题分析 　　（一）内部问题分析 　　1、设备资源瓶颈对于生产能力的严重制约。 　　（1）设备资源少并且均严重老化。 　　我国中小型塔吊企业从事塔式起重机设计与制造较早，设备老化现象严重。由于设备资源问题，企业的生产加工手段落后，其生产计划不能大批量进行，效率低下，成本较高。 　　（2）起重设备能力不足。 　　大多塔吊企业原建车间为小跨度的轻钢结构车间，承载能力小，现今根本无法满足重型塔机产品正常的生产需要，只能采用临时租用大吨位汽车吊的方法解决这一技术难题，使成本增大、效率降低。 　　（3）能源配置不足。 　　能源方面，许多工厂仍在延续使用以前的配置，导致部分大用电量的设备（如抛丸机等）不得不改在夜间作业，破坏了科学合理的流水作业管理的原则，大大降低了整体生产效率，提高了各项加工成本，拉低了盈利空间。 　　2、生产布局不合理对于整体生产效率的影响。 　　由于现有厂房的零星分布和年产值设计的局限，导致企业的生产不能形成完整有效的合理生产线，以现有的市场需求说，其生产条件远远不能满足其生产需求，生产效率低下。车间分布导致生产设备分散，只能进行小批量工序集中生产，不能形成规模效应。此外，工序间转运距离较长，重复转运也时有发生，造成人力、物力、财力的浪费。 　　（二）外部资源问题分析 　　塔吊企业的资源限制问题并不能彻底改变，因此保持外协将是企业发展中必须面临的一个长期性状态。但现有的外协问题也十分严重：过分依赖外协；下订单之前没有进行市场调查； 与外协单位沟通不到位，导致提前期变长；同外协单位间没有信息共享平台；对外协方的管理太过柔和，过分宽限他方供货时间。 　　以上问题的存在，对于有意向往更高行业层次迈进的塔吊企业来说是拦路石也是威胁。 　　解决方案探索 　　（一）内部资源结构改进 　　针对现有中小型塔吊企业存在的内部资源有限且利用率不高，而造成的对于生产加工环节的制约，做出以下优化配置管理。 　　1、优化管理设备资源。 　　设备资源瓶颈塔吊企业面临的首要资源问题。设备老旧，工艺落后，直接影响到企业的产品生产，包括产品数量和质量两大方面。对于设备资源这类占用大量资金的固定资产，随意的大量更新换代是不现实的，因为这将耗用企业的大部分资金，引起一系列的连锁反应。所以设备资源方面，企业采用对于现有资源的合理规划和充分有效利用更为恰当。只需较少的投入就能得到明显的改善，比起直接更换设备来说效用更大，对企业的发展更为有利。 　　2、合理布局生产及仓储车间。 　　管理离不开车间的合理布局。只有职能车间布局合理，相关加工设备才能实现管理上的优化配置。 　　企业的生产布局安排和生产设备的合理放置究其本质就是企业内部物流的规划。经过问题的分析，对中小型塔吊企业来说，这部分物流规划仅涉及到制造物流和仓储物流这两大体系。 　　（1）制造物流体系。企业内部物流主要以产品的加工工艺路线为基础，所以车间内部及车间之间的各工序、设备的位置要按照物料流动路径最小化来设计。这就需要详细研究公司的车间分布图及每阶段加工流程来确定设备的放置地点，以此明确各个车间的工作职能。实施企业内部物流系统的科学规划之后就能实现加工物料的转运距离最短、搬运量最小，并实现转运时间的缩减和重复转运的避免。 　　（2）仓储物流体系。产品生产包括产品加工和产品组装，所以对于塔吊企业这种工序复杂的制造企业，其仓储管理不能采用一般的集中式存储模式，而要根据加工工序，将关键部件存放到更靠近加工工序的仓储车间。为避免大量库存的存在，在进行生产制造之前，企业应该对市场进行需求预测，在此基础上再来编制生产计划，以确保产成品库存的最小化。 　　3、升级