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油罐区安全集输工艺设计 　　 【摘要】当前国家地区之间的竞争，始终围绕着一个相同的主题――“能源”。油罐区作为我国石油资源储备战略的重要组成部分，油罐区油料集输、装卸过程中安全是需要重点考虑的。本文以汽油的安全集输工艺为例，以道化学火灾、爆炸指数评价法为主要工具，为油罐区汽油的安全集输工艺设计提出一些要点。 　　 【关键词】油罐区 安全集输 工艺设计 　　 1 引言 　　 重整汽油广泛用于提供芳香烃的化工原料和生产高辛烷值的汽油。本文研究的是汽油储罐，自重整装置来的重整汽油经管道进入汽油罐区，储存在V-1901、V-1902、V-1903三个储罐中，储量分别为10000m3，贮罐结构形式为内浮顶，罐顶设置呼吸阀，与该汽油储罐相关的工艺是，第一，由P-101/A、B经管道送至火车装车销售；第二，倒灌流程，储存在V-1901、V-1902、V-1903汽油可以由泵P-101/A、B互相倒罐，若罐位较低时可以由泵P-102A、B倒罐；第三，调和流程该罐区还具有调和功能，根据生产运行部门的要求，重整汽油、二甲苯等按一定比例经管输进入该罐区，由泵P-101/ A、B经过旋转调和器调和，直至合格为止；第四，检修等流程，当该罐区汽油罐位较低或倒罐检修时，可开启泵P-102/A、B进行倒罐，以保证罐区正常运行；当清罐收集罐底油时，其罐底油经脱水管线由泵P-102/A、B送至罐区外。 　　 2 汽油储罐区道化学火灾、爆炸指数评价 　　 在3×104 m3罐区，所储存的为易燃、易爆、易挥发的汽油，在油料储存和外输的过程中，极易发生泄漏、火灾和爆炸等安全事故，通过道化学火灾、爆炸指数评价表，确定汽油储罐区的危险等级，为后续安全集输工艺做准备。 　　 2.1 评价单元划分 　　 根据《道化学火灾、爆炸危险指数评价法》对工艺单元选择和划分的原则，将3×104 m3油罐区作为此次评价的单元。对该罐区一旦发火灾爆炸将会影响的范围，爆炸危险指数等进行评估。 　　 2.2 单元固有危险指数的计算 　　 《道化学火灾、爆炸危险指数评价法》对于汽油的物质系数和特征的描述指导，汽油的物质系数为1 6，燃烧热为BUT/1b×103，毒性系数（Nh）为1，燃烧系数Nf为3，化学不稳定性0，闪点28 F。，沸点为212-320 F。。 　　 2.3 危险等级的确定 　　 根据《道化学火灾、爆炸危险指数评价法》中的火灾、爆炸危险等级表及计算的火灾、爆炸危险指数值，通过，火灾、爆炸危险指数的计算，单元补偿后危险指数计算可以知道，确定罐区的初始火灾爆炸危险等级为“中级”。 　　 3 油罐区安全集输工艺设计要点 　　 从上述案例分析和实际安全评价当中，应当对正常生产流程，倒流流程，调和流程和检修流程等四个流程出发，对每一个流程的危险环节，危险要素进行分析，为工艺流程的安全提出一些建议。 　　 3.1 正常生产流程 　　 该汽油储罐的正常生产流程分为两个部分：装车外销与转存。在装车外销过程中，一般通过P-101/A、B经管道送至火车装车销售。要选用符合国家石油装置相关规定的储罐，对于存储汽油的大型储罐，要按照防火规定保证一定的防火间距。对于装置老化，例如，法兰的严密性，液位计的准确性等，同时对于腐蚀情况要精确掌握。在装载汽油时，要采用专门的输油软管，不能有一般软管代替，在装在速度和储罐内的情况要是实时掌控。运输汽油的油罐车要安装静电疏导装置，驾驶人员要严格按照危险化学品运输规章制度，严禁驾驶员吸烟，严禁随车携带易燃易爆物品。3.2 倒灌程序 　　 储存在V-1901、V-1902、 V-1903汽油可以由泵P-101/A、B互相倒罐，若罐位较低时可以由泵P-102A、B倒罐。在大量油品集输操作中。第一，对于操作人员的规范性有很高的要求，汽油是极易挥发的危险化学品，在操作人员应当严格按照油品集输规范的进行操作，切不可有麻痹大意和“省能心理”。第二，有杜邦公司的大量调查表明，有96%的安全事故是由于人的不安全行为所导致，因此，在进行油品输送之前要进行危险分析和作业培训，最大程度的降低操作过程中的误操作和违章。 　　 3.3 调和流程 　　 在调和，根据生产运行部门的要求，重整汽油、二甲苯等按一定比例经管输进入该罐区，由泵P-101/A、B经过旋转调和器调和，直至合格为止。调和后成品汽油（93#或97#）由泵P-101/A、B经管道送至火车装车台或9#罐区。在设计汽油储罐区的安全集输工艺时，不仅要配备种类齐全的灭火器，消防栓等，还要建立独立的消防设施供电系统，同时，将油罐区的监控摄像头和实时信息与本地消防队或者公司自身的消防部门联系起来，方便人员调度和应急管理。3.4 检修等流程 　　 当该罐区汽油罐