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汽轮机驱动往复式压缩机的技术 孙奇 （东方汽轮机厂产品开发处） ??????? 摘? 要：阐述中小氮肥企业采用汽轮机替代电机驱动往复式压缩机来降低成本的迫切性对汽轮机设计的特殊要求，分析汽轮机转子的强度，系统的正常开停机和紧急停机对汽轮机的影响，以及汽轮机替代电机动驱动往复式压缩机的投资和收位置。图2??????? 关键词：汽轮机；驱动；往复式压缩机 　 1　　中国氮肥工业协会小氮肥分会由600多家中小氮肥企业组成，氮肥产量占全行业的56％，小氮肥中以煤为原料的占63％。用煤作原料的生产过程为：先将煤气化，再通过往复式压缩机压缩至29.42MPa左右的高压气体，到合成塔合成氨，再通过化学反应将合成氨生产成尿素。用煤作原料来生产氮肥能耗非常高，是用渣油的1.17倍，天然气的1.57倍。其中用压缩机把煤气压缩成高压气体是耗能的主要过程之一，40 000t合成氨的压缩机功率为5 000kW左右，30 000t合成氨的压缩机功率为4 000kW左右，20 000t合成氨的压缩机功率为3 000kW左右，10 000t合成氨的压缩机功率为1 500kW左右。由于化肥价格与农产品息息相关，国家现对化肥厂用电实行保护价，普遍在0.30元/kW·h左右，最便宜的山西为0.10元/kW·h。我国加入世贸组织后，氮肥企业面临用电保护和化肥免税的取消以及国外氮肥大量涌入的严峻挑战，国内中小氮肥企业的各项经济指标和技术水平较国际先进水平有较大差距，如不及时降低能耗和成本，我国的中小氮肥企业将难以同国外化肥抗争，采用低能耗的生产工艺势在必行。　　采用汽轮机替代电机驱动往复式压缩机，是一种能耗低且安全可靠的运行方式。该运行方式目前在技术上是成熟的，在国外化工厂已取得了良好的运行业绩，全世界共有58台汽轮机驱动往复式压缩机的合成氨装置。国内已有氮肥企业采用汽轮机替代电机来驱动往复式压缩机的运行业绩，许多氮肥企业已经把目光瞄向了这种技术，如鲁西化工集团已向东方汽轮机厂订购了3台N6－3.43型6 000kW汽轮机用于驱动往复式压缩机，压缩机采用上海德莱赛压缩机有限公司生产的7HHE－VG型年产40 000t合成氨往复式氮氢压缩机。该项目正在实施，是国内采用汽轮机驱动往复式压缩机的最先例。　　由于汽轮机的驱动对象由发电机变为压缩机，因此对汽轮机的设计和运行也提出了特殊要求。2　汽轮机驱动压缩机系统　　往复式压缩机属于交变载荷，为避免交变载荷对汽轮机的平稳运行产生冲击，必须在系统中设置缓冲装置。在汽轮机、减速箱和压缩机构成的传动系统中，设置了高速齿形离合器、飞轮和低速弹性联轴器。　　飞轮是一个转动惯量很大的轮盘，它的用途是补偿往复式压缩机的交变载荷。压缩机气缸的容积和压力随时间变化，这些变化势必会引起曲轴负荷的波动，这些负荷波动由飞轮补偿，以免对汽轮机产生一个额外的冲击负荷，保障汽轮机的安全运行。 　　当负荷变化的速率很大时，飞轮就难以补偿这种负荷，这样即使是不大的负荷也会对汽轮机产生危害，因此在系统中设置了低速螺旋弹簧联轴器，可以有效地隔离高频冲击扭矩，避免脉动力矩大于飞轮的补偿能力时，对汽轮机产生危害。由于低速螺旋弹簧联轴器的主动轮和被动轮之间留有较大的轴向和径向间隙，因此还具有较大的轴向和径向补偿能力。 3　汽轮机设计的特殊要求　　(1)往复式压缩机的运转速较低，约300r/min，而汽轮机的转速为3 000r/min，这就要求在汽轮机和压缩机之间配备高速齿轮减速箱，齿轮减速箱采用2级减速。在汽轮机与减速箱之间设有高速联轴节，该联轴节在静态或盘车转速时有脱开与合上功能，采用手动脱开。　　(2)汽轮机转子膨胀是由推力轴承推力盘处向后膨胀，汽轮机配电机时转子的向后轴向膨胀由电机承担，现配齿轮减速箱则由高速齿形离合器承担，这就要求高速齿形离合器具有补偿汽轮机与减速器之间轴向热膨胀的能力。　　(3)汽轮机和压缩机各自分开盘车。启动时各自分开盘车，冲转前合上高速联轴节后再整机启动。停机后汽轮机需盘车缓慢降温，防止转子弯曲。停机后脱开齿形离合器，汽轮机单独进行盘车。　　(4)压缩机在运行中不可能快速卸负荷，汽轮机在停机过程中是带负荷停机，转速下降很快，为了保证轴承的安全运行，汽轮机润滑油要采用交流油泵供油，齿轮减速箱的润滑油由汽轮机的润滑油系统供油，回油回到汽轮机润滑系统。调节油仍由调速油泵供油，调节油泵出口不供润滑油。　　(5)由于化工厂对仪表设备防爆有规定，交直电机要采用防爆型，测温元件铂热电阻、电接点压力表及随机仪表等也要配防爆型。同时化工厂氨对铜腐蚀极为严重，因此要求仪表接头、外壳不采用铜合金。　　(6)采用汽轮机替代电机驱动往复式压缩机，汽轮机的启动过程相对于电机而言，启动时间长，过程复杂，应尽量避免频繁开停机，这就要求汽