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浅谈水上工程勘察钻探方法和技术措施 摘要：众所周知，水上钻探较陆地钻探来说，难度较大，本文结合水上工程钻探的实例，对海上钻探施工作业的程序进行了探讨，并分析了水上工程钻探的安全措施，希望能够对以后的水上钻探工程建设发挥作用。 关键字：水上工程，勘察，钻探，安全措施随着我国各项基础建设的开展，不少工程不再局限于陆地，而发展到现在到的江河，湖泊，甚至海域中进行施工，对陆地钻探来说，水上钻探难度较大，工作任务更加艰巨，而且水上钻探受自然条件各方面的影响较多，如流速，水位，季节，风浪，气象，潮水等，施工时的危险性也较大，所以，科学充分地安排好水上工程的施工作业程序，做好必要的安全措施相当重要。 受工程钻探经费、工期、设备等条件的限制，给水上工程的钻探增加了难度，本文结合深圳地铁红树湾站至后海站区间水域的地质勘探的实例，对水上交通船的固定，钻探船的施工，钻探方法的选取等做了介绍，并对安全措施提出了几点建议。工程概况该工程位于深圳地铁红树湾站至后海站区间水域，也就是深圳市南山区大沙河出海海口处，工程量为31个钻孔，全部为水上钻孔，施工范围水深为2.00-5.00米。 施工作业程序2.1、钻探船的固定 首先用交通船进行定位抛标，钻探船进入现场就位抛锚，再进行钻探施工。 2.2、孔位的测定 水上钻探，不能一次放所有的孔位，所以我们采用定一个一个钻探的方法，使用全站仪进行指引施工，用一艘机动船将作业船牵引到大概水域位置，把作业船上的四个锚抛下水，待作业船到标准点的距离达到设计要求时，进行套管固定，并把套管砸到淤泥基岩面，以达到稳固船的作用。为了预防大风或者水面船只通行时造成分风浪冲击波影响造成移动，要把作业船用钢丝固定在岸上，一旦船到位，马上紧固锚绳，下入套管，再进行下一个作业。 2.3、套管 水上钻探工程能否选好套管至关重要，套管起着护孔，防止堵漏，稳定孔壁的作用，还能稳固钻探船，水中套管比在陆地套管的难度要大得多，受力情况复杂，其垂直度难以保证，因此，选好套管，下好套管，保护好套管十分重要，所以我们要把套管全部车上新丝扣，套管要砸入到基岩面，套管上部强化风基岩会破碎，所以要准备各种长度的短的套管并逐渐加长，保证套管的上口一定要超出水面，如果在钻进的过程中，套管往下，低于水面时，要马上接上套管，不能将钻具拔起，避免取出钻具后，套管倒入水中，难以打捞。 2.4、钻进组合和钻进技术 钻进组合和钻进技术主要是围绕着套管考虑的，在钻进的时候经常会对套管造成损坏，造成套管松动，流动水又容易使套管摆动，加大了套管和钻具的相对运动，套管很容易被折断，所以钻进和钻进组合非常重要。 3、安全措施 3.1、水上勘察的一般要求 船舶在进场开工前要上函报告当地的海事局，办理好一切的下水作业手续后才可以下水工作，如：航行通告，下水作业证等，并严格按照海事局发布的最新公告，和规定的信号，浮标等严格执行操作。同时水上工作时要配备收音机，电视机以备及时查看和记录天气预报，有风浪时，要根据风浪大小等实际情况，决定是否暂停作业，同时移动通信设备要24小时开通，使用甚高频8频道。接送人员要和岸上办公室保持联系，保持汇报。 水上工作的人员必须要有足够的经验，熟悉当地水域情况，船上要配备足够的救生衣救生圈，船上的工作人员必须全部穿救生衣，搬运钻具时，不能脚踏两只船，上下船要注意安全。 水上工作时如果由于平台条件的限制，如，绞车，钻机，柴油机不能在一直线上，就要安装地滑车改变持力的方向，保证钻具受力垂直。在进行震动取样时，在震动取样器上用人对拉，防止摇摆。如工作区域不可避免有急流和风浪，下套管时要使用保险绳，所有的钻具等用品都要放置在安全保险的地方，使用大锤的话，要在大锤的链环处系上绳子用人对拉，避免大锤摇摆。 停止作业时要移动船舶时，要离开套管5米之外，套管上要挂红旗，夜间要开信号灯，避免船只碰到。如碰到大雾天气，要开启雾灯，减速航行，注意周围船只，雾过于严重时，应停止作业。如果出现雷雨，闪电天气，或者6级以上的强风，1米以上的涌浪，也要停止作业。 3.2、安全管理措施 3.2.1、施工避让措施 严格按照海上各项规格，制度进行作业施工，加强施工现场设备和人员的管理，对防台防火防爆进行严格的监督，勇于承担事故责任。 在航行时，要注意观察周围的情况，控制好安全航速，及时采取避让措施，避免出现紧张局面，按规定的锚地进行作业，接到调度或者紧急通知时要注意及时避让，确保船舶和人员的安全。设立锚标，夜间要开锚灯。配备无线电话和对讲机，及时和地上指挥联系。施工时要注意安全，戴安全帽，不能穿拖鞋。 3.2.2、抗热带气旋措施 按规定收听天气预报，时刻警惕热带气旋的来袭，并做好措施防范。 3.2.3、防火措施 在船上进行电、气焊等热处理工作，要经有关部门领导同意，并填写《动火申请报告》后才能工作，检查