论述题和名词解释解析.doc

  1. 1、本文档共17页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
1、分用直尺和塞尺进行联轴器找正方法是什么答答、找正前先将两对轮端间隙按标准留出,把两对轮初步拨正,电机底角均匀着地,底角孔有足够的调整余量。、找正时在两转轴的对轮上作好记号,然后按印记点将对轮分°90°180°270°,按运行方向盘转,并在盘转的个位置分别用直尺和塞尺测量轴向和径向间隙。根据测量的结果再进行调整。使用塞尺时不应超过三片。、在调整中应结合地角螺栓的紧固,当调整完毕,地角螺栓也应紧固完毕。最后,各部位相对位置偏差均匀应在标准之内,并作好记录,找正结束。 、分设备运行中应对轴承和减速器的哪些项目进行检查答答轴承检查项目:、轴承有无异音;、轴承温度;、振动情况;减速机检查项目:、箱体有无明显振动现象;、齿轮运转是否平稳,有无冲击声和不均匀声音;、减速机轴承运转声音、温度;、减速机底脚螺栓是否松动;、结合面和密封处是否漏油;、油位计标记是否清楚、正确,有无漏油现象;、减速机润滑油是否变质、缺少。、分叙述皮带的构造。 答答皮带由橡胶与织物衬层即带心组成,带心包括帆布、维尼龙、尼龙等几种。衬层用硫化胶合法连接,再覆盖上、下胶层。衬层的经线主要承受纵向张力,而衬层的纬线则主要承受横向张力。皮带由橡胶覆面,并由嵌入胶及高强度钢丝绳组成。、分执行安全措施的要求是什么答答热力设备检修需要断开电源时,应在已拉开的开关、刀闸和检修设备控制开关的操作把手上悬挂“禁止合闸,有人工作!”的警告牌,并取下操作保险。热力设备检修需要电气运行值班人员做断开电源安全措施时,如热机检修工作负责人不具备配电室检查安全措施的条件,必须使用停电联系单取代此项检查。热力设备、系统检修需加堵板时,应统一按以下要求执行:氢气、瓦斯及油系统等易燃、易爆部位,可能引起工作人员中毒的系统检修时,必须在关严有关截止门后,立即在法兰上加装堵板,并保证严密不漏;汽、水、烟、风系统,公用排污、疏水系统检修时,必须在应关闭的截止门、闸板悬挂警告牌或采取经车间批准的其他安全措施;在、中,凡属电动截止门的,应将电动截止门的电源断开,热机控制设备执行元件的操作能源也应可靠地切断。、分各种直轴法分别适用于什么轴应力松弛法直轴比其他直轴法有什么优点答答捻打法和机械加压法只适用于直径不大,弯曲较小的轴。局部加热法和局部加热加压法直轴,均会残存余应力,容易引起裂纹。只有应力松弛法直轴,工作安全、可靠,对轴的寿命影响小,无残存应力,稳定性好,特别适用于合金钢制造的高压整锻转子大轴。、分叙述高压静电除尘器的工作原理。 答答含有粉尘颗粒的气体,在接有高压直流电源阴极电晕极和接地的阳极板之间所形成的高压电场通过时,由于阴极发生电晕放电,气体被电离。此时带负电的气体离子,在电场力的作用下,向阳极运动,在运动中与粉尘颗粒相碰,吸附在尘粒上,使尘粒带负电。带电后的尘粒在电场力的作用下,向阳极运动,它到达阳极后,放出所带电子,沉积于阳极板上,得到净化的气体排出除尘器。、分固定在轴上的齿轮组装后,为什么要检查径向与端面跳动量答答在轴上固定的齿轮,与轴的配合多采用过渡配合,有少量的也采用过盈配合。在压装时,往往发生齿轮偏心、歪斜和端面未紧贴轴肩等安装错误,保证不了啮合精度的要求,因此齿轮在轴上装好后,应检查径向与端面跳动量。、分叙述输煤系统常用的除尘设备有哪些种类。 答答湿法除尘:水浴除尘器、水激除尘器、水膜除尘器、喷水除尘器、泡沫除尘器。干法除尘:袋式除尘器、高压静电除尘器、旋风除尘器。组合除尘:灰水分离式除尘器、旋风水膜除尘器、荷电式水雾除尘器等。 、分皮带接头冷胶接合的操作方法是什么答答)胶带接头的制做、处理。)用电动手提钢丝刷将接头表面残余胶粒打磨干净。)对接头表面用皮带专用清洗剂进行清洗干净。)配置皮带粘合剂,刷第一遍胶,待不沾手时,刷第二遍胶,共刷三遍胶。)刷涂的胶干透后,就可将两接头进行合拢、对接。)用橡胶锤或木锤由中间向四周锤实接头。)对皮带接头接缝处均匀灌注修补剂。 、分齿轮常出现哪些故障其原因是什么答答齿轮常出现的故障有疲劳点蚀、磨损、胶合、塑性变形、断齿等。其故障原因分别为:疲劳点蚀是由于轮齿表面的接触应力达到一定极限,加上齿轮材质和热处理等原因,使其产生一些疲劳裂纹,裂纹扩展出现小块金属剥落,形成小“麻坑”;磨损的齿根或齿顶有很深的刮道,这是因为润滑油内有杂质造成的;胶合是由于重载高速,润滑不当或散热不良等原因,在齿面沿滑动方向形成的伤痕;塑性变形是较软的齿面由于过载、线摩擦系数过大,使齿面产生塑性变形;断齿是由于齿轮工作时,齿面应力超过极限应力而造成的。此外,冲击载荷也可能引起断齿。、分叙述拉紧装置的作用。 答答拉紧装置使皮带贴紧在传动滚筒上,以防止打滑,并在传动滚筒和输送带之间造成足以传递所需拉力的摩擦,还起到限制托辊之间皮带的下垂和补偿皮带由于受拉而伸长的作用。、分叙述立式三级减速

文档评论(0)

335415 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档