高考物理 不容忽视的关节点 杆的模型应用及受力情况分析.docVIP

杆的模型应用及受力情况分析 中学物理研究问题的思想方法，虽然在课本中没有明确指出，但它已经渗透到各部分内容的叙述中，只要留心就会发现这样的事实，物理学研究问题时，往往先从大量的事实中，抽象出它们的化身———理想化模型 如描述物体的有：质点、点电荷等；描述运动的有：匀变速直线运动、匀速圆周运动、简諧振动等；描述过程的有：弹性碰撞、等温变化、等幅振荡等；描述状态的有：热学中的平衡状态、电学中的静电平衡等；描述器件的有：如单摆、理想电表、理想变压器等…… ，再对模型进行研究，得出有关的定义、概念、规律等知识，最后用这些规律性的知识去解决问题，这就是中学物理研究问题的基本方法。即从实际问题分析 总结得出 模型 研究得出 规律 运用解决 实际问题。因此，在解决实际问题时，能否全面的掌握已经学过的模型（条件、范围、意义等）,是否能从问题所设定的情境中恰当地确认模型、正确地建立模型、熟练地应用模型是解决问题的关键。 物理学中杆是很常见的。由于杆在实际中往往起到传递力和力矩的作用，它受到的可能是压力、拉力，有时可能是切力。其方向可能沿杆的方向，也可能和杆有一定的夹角。正是因为这样，实际中在没有明确给出杆的质量的情况下，我们通常将杆简化为：没有质量，不考虑粗细及形变的轻质细杆，即轻质细杆模型。但实际问题是复杂的，在有些情况下只能将杆简化为：没有质量、没有形变，但必须考虑粗细的轻质粗杆，即轻质粗杆模型。 对杆的这两种模型来说，无论杆受力怎样，运动状态如何，总有：其合力为零；力矩的代数和为零，这是分析轻质杆受力问题的依据。现举例分析两种模型的应用。 小车上有轻质杆支架，B端固定一质量为m的小球，ADC端为铰链，D为AB的中点，CB两点在同一水平线上，如图1所示，则1）当小车静止时，球和CD杆对AB杆的作用力各多大？2）当小车以加速度a向左运动时，球和CD杆对AB杆的作用力又怎样？ 分析：1）当小车 静止时，系统平衡，要 分析小球和CD杆对AB 杆的作用力，必须先分析 小球和CD杆的受力情况。 以小球为研究对象：受力 如图1a，这时有 F1＝mg, 即小球给AB杆的作用力 大小为 mg,方向竖直向下。 以CD杆为研究对象：C端 和D端各受一个力作用 （CD为轻质细杆，不计杆 的重力）而平衡，这两个力 一定合力为零，合力矩为零。 受力如图1b，其方向一定沿 CD连线，大小相等，方向 相反，与CD的形状无关。 因此AB杆受力如图1c， 以A为轴，由ΣM＝0得： F1‘ABsinα－N1’ADsin 180o－2α 0 所以 N1‘＝mg/cosα 2）当小车以加速度a 向左运动时，以小球为 研究对象，这时杆给小 球的作用力既有竖直分 量和mg平衡；又有水 平分量产生加速度a, 如图1d，有 F2＝m， tgθ＝a/g CD杆的受力如前。 故对AB杆，受力如图1e 以A 为轴，由ΣM＝0得： F2‘ABsin α－θ －N2‘ADsin（180o－2α）＝0 所以 N2’＝m gtgα-a /sinα 可见，当a gtgα时，gtgθ gtgα 则θ α, CD 杆中有压力沿D指向C，AB杆的B端F2‘不沿杆。 当a＝gtgα时，θ＝α，CD杆中无力，AB杆B端F2‘ 沿AB杆。 当a gtgα时，θ α,CD杆中有拉力，沿CD方向，AB杆B 端F2‘的反向延长线在∠ABC内。 例2．如图2所示，质量均为m的小球ABCD分别用轻质杆相连，AB＝CD＝2L，AC、BD、OE为细绳，且AC＝BD＝L，E为AB的中点，试求：BD剪断瞬时，OE绳内的张力？ 分析：因为杆为轻质杆， 每个小球及杆的受力如图 2a,下杆不受力（否则不能 满足合力为零， 合力矩为零）， 而a1a2a3一定 相等（因为AC 间绳不可伸长 AE＝BE） 由此可得方程： mg＋T1—N1＝ma ① N2－mg＝ma ② Mg－T1＝ma ③ N1L＝N2L ④ 解得：N1＝N2＝4mg/3 所以 T＝N1＋N2＝8mg/3 例3、质量为m＝6kg半径为R的球B，固定在与半径等长的轻杆AD的一端，另一端可绕A转动，球搁在放置于水平地面的物体C上，此杆水平，如图3，球与物体间的动摩擦因数μ＝0.4，将物体从球下匀速向右抽出，则杆的两端受到的力如何？ g＝10m/s2 分析：杆球受 力情况如图3a,杆 球受力可转化为 三个共点力,FA必 过A、E两点，杆球受 力情况如图3a， 以为A转动轴 ΣM＝0得方程： mg2R＝N2R＋fR f＝μN 解得：N＝50N 所以，f＝20N 故将FA分解为竖直分量FA y＝mg－N，水平分量FA x＝f,则： FA＝＝10N 方向与水平成 tgα＝1/2 同理，球受到AD杆D端的力过D、E两点，受力如图3b。 FD方向与水平成