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汽车定位试验 1、实验目的 掌握使用光学车轮定位仪对车轮定位参数测量的方法。 2、实验仪器与设备 光学车轮定位仪、转角刻度盘、皮尺、直尺、千斤顶。 3、实验原理 利用光学特性，调整光学车轮定位仪支架上的可调螺钉，使镜面上的光点在车轮旋转一周内位置不变 ，即支架平面与车轮滚动平面平行，则此支架平面的特性即可反映车轮特性，可以通过对此平面的测量来得到车轮定位参数。 （1）车轮前束的测量原理，见图3.6.1 调整方向盘使汽车车轮定于直线行驶状况，通过测量光学车轮定位仪刻度盘上反射点与发光点之间的差值，除以轴距，即可得到车轮前束角。 （2）车轮外倾角 由于支架平面与车轮滚动平面平行，车轮外倾γ角，则支架平面也外倾γ角度。调节旋钮，使支架平面上示水平的水泡位于中间位置，则支架转过了γ角度和地面垂直。此时旋钮转过的角度即为γ角。 4、实验步骤 （1）进行了汽车技术状况预检和场地平整检测 （2）在四个车轮上分别安装支架，前轮装上聚光器和水准仪，后轮装上标尺和反光镜。 （3）用千斤顶将右前轮支起，使轮胎悬空，转动方向盘，调整支架上黄色（或蓝色）螺钉，使光斑在后轮刻度上的位置与车轮旋转一周内不变，同时调整另一色螺钉达到同样要求，使支架平面与车轮滚动平面平行。再同样调节左轮。 （4）转动方向盘，使左右后轮的刻度盘上光斑位置对称，锁住方向盘，汽车前轮处于直驶状态。 （5）记录下光源光斑内箭头阴影在前轮刻度盘上与光源的距离Δ，左右轮分别记录，并测量车轴距L。 （6）旋转定位仪测量部分上的旋钮，使水平仪内水泡处于正中，记录下旋钮刻度盘上对应的角度。 （7）将左右轮下转角刻度盘调零。 （8）主销后倾角度值的检测：在水平水面内分别向内和向外转动前轮至规定的角度（通常20o），由于主后倾角的存在，使得转向节枢轴轴线与水平平面的夹角发生变化，测出这一变化量，可间接获得主销后倾角。