箱梁泵送砼配合比初探.docVIP

箱梁泵送砼配合比探讨 顾耀明 （江苏江南路桥工程有限公司 214185） 摘要：现浇钢筋砼连续箱梁的混凝土的配合比及其水灰比的 确定的探讨。 关键词：砼强度的影响因素 配合比 水灰比 一、工程概况 无锡市机场路JCL-2标由江苏江南路桥工程有限公司和无锡市交通工程有限公司承建。该工程造价：754882146元（其中建安费为609555943元）。江苏江南路桥工程有限公司的工程造价份额占49%，其中旺庄路~高浪路高架桥全长3442.55M，全桥共计34联，跨径为25米，30米，35米，大桥为桩基础、柱式墩、肋板式桥台，上部结构采取变截面现浇钢筋砼连续箱梁。 二、试验概述 进行箱梁砼浇筑时，一次性浇筑砼方量大，作业面广，且离地面拌和站较高，无法直接将拌好的砼及时送到浇筑现场，所以在高架桥箱梁砼浇筑时考虑了用泵车输送砼。利用泵车可大大减轻砼输送强度，缩短砼输送时间，提高了砼一次性浇筑速度，更有利于砼施工质量的控制。但是，在利用泵车输送的质量要求相对于普通运送砼要高，尤其是砼的和易性要时刻能满足泵车的输送能力，即砼的可泵性。同时，现浇连续箱梁砼对强度要求严格，尤其是对弹性模量的要求也特别高。《招标文件》和《技术规范》要求箱梁在拆除底模时砼强度必须达40Mpa，抗压静弹性模量要达3.3×104Mpa.在砼中，骨料最先破坏可能性小，因为骨料强度常常大大超过水泥石和粘结面的强度，所以砼的强度主要取决于水泥石强度及其骨料表面的粘结强度，而水泥石强度及其与骨料的粘结强度又与水泥强度等级、水灰比及骨料性质有密切关系。此外砼强度还受施工质量、养护条件及龄期有关。在配合比相同条件下，所用的水泥强度等级越高，制成的砼强度越高，当用同一品种及相同强度等级水泥时，砼强度等级主要取决于水灰比，而在水泥水化时所需的结合水，一般只占水泥重量的25%左右，因此可以认为，在水泥强度等级相同的情况下，水灰比越小，水泥石的强度越高，与骨料的粘结力也越大，砼强度也就越高，但为了获得必要的流动性，保证浇灌质量，常需要较多的水，也就是较大的水灰比，当水泥水化后，多余的水分就残留在砼中，形成水泡或蒸发后形成气孔，减少了砼抵抗荷载的实际有效断面，在荷载作用下，可在孔隙周围产生应力集中现象，砼强度降低，所以水灰比大小的确定，在砼强度中起着举足轻重的作用。 三、泵送砼性能 所谓的砼可泵性是指砼拌和料在泵压的作用下，能在输送管道中连续稳定地且不产生离析地通过的性能。砼的可泵性主要取决于拌和料本身的和易性。由于现在还没有适用于工地使用的能简便而又准确地测定砼和易性的仪器，所以在实际泵送中往往根据坍落度来判断。同时，还需根据经验来判断是否可泵。这样一来，对砼的和易性要求就更高了，对所需砼的配合比就要通过多次试验进行比较总结，得出既能满足砼的可泵性，又能满足砼设计强度和弹模要求的最经济合理的配比。对砼拌和料来说，影响其和易性的因素有很多。水泥（包括外加剂）的品种与用量，骨料的级配、形状、用量及含水率等都会影响砼的和易性，并进一步影响到砼硬化后的质量，砼的搅拌质量也会影响和易性。 1、水泥 泵送砼要求水泥有良好的保水性，泌水率要低。这样在泵送过程中，砼稠度就不致发生太大的变化，避免因离析而使输送不畅，所以一般应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。矿渣水泥保水性差，泌水率高，一般不宜使用 2、水泥用量 泵送砼必须能在输送管壁形成一定厚度的砂浆润滑层，如果管壁上没有足够的砂浆进行润滑，摩阻力就增大。如果粗骨料间没有充填足够的砂浆，砼的和易性就变差，无可泵性，不能顺利通过管道和锥管。砂浆的主要成分是水泥。因此，泵送砼的水泥用量较同标号的普通砼水泥用量高，最小水泥用量为280-300kg/m3，一般对C40砼水泥用量不低于380 kg/m3。 3、骨料 一般规定骨料的最大粒径（碎石）不超过输送管径的1/3。在砼中，接近最大粒径的石子含量不超过全部集料总量的15-20%，骨料中边长尺寸不大于规定值的针片状石子，也应尽量剔除。骨料级配对砼可泵性影响很大，图1即主骨料级配曲线，在粒径小于32mm的骨料级配曲线中，曲线B为最佳级配，曲线A与C均不适合泵送。 100 80 60 C A 40 B 20 0 2.5 5 10 16 20 25 31.5 筛孔尺寸(mm) 图1 用良好级配的骨料配制砼时，由于空隙率小，除了能获得较好的可泵性小，还可节约水泥。 细骨料与水泥形成的砂