20M空心板张拉计算.docVIP

K5+239 1-20m预应力空心板 先 张 法 张 拉 计 算 总说明 本预制场预制K5+239 桥1-20m空心板桥8块空心板。空心板采用先张法单根张拉的方法、双控法控制进行预应力钢绞线的张拉，钢绞线设计规格为φj15.24，公称截面面积Ap 140mm2，设计弹性模量Ep 1.95×105MPa，钢绞线设计控制应力σk 0.72Ryb 0.72×1860 1339.2MPa。钢绞线设计张拉力P 1339.2×140×10-3 187.46KN。张拉时，在主动端用一台YDC250Q型千斤顶进行单顶初应力调整，后张拉钢绞线。在控制应力σk作用下： 理论伸长值：ΔL σk×L/Eg 1339.2 MPa/ 1.95×105MPa ×L 式中：ΔL为理论伸长值；σk为钢绞线设计控制应力；L为钢绞线张拉工作长度，实量得L中 42.4m 、L边 42.4m ； Eg为钢绞线实测弹性模量。 由上式可得：ΔL中 291m m、ΔL边 291m m。 张拉程序：0→初应力20%σk→105%σk（持荷2分钟）→σk→锚固 P 187.46KN。 使用压力表07.04.03.0007、千斤顶37在主动端进行单根钢绞线初应力调整，千斤顶使用曲线y 0.2096x+0.004；张拉力、张拉控制应力、压力表读数及理论伸长值结果如下表： 中板1根钢绞线 10%σk 初应力调整20%σk 40%σk 60%σk 80%σk 105%σk σk 控制应力（MPa） 133.92 267.84 535.68 803.52 1071.36 1406.16 1339.2 控制张拉 力（KN） 18.75 37.49 74.98 112.48 149.97 196.83 187.46 压力表读 数（MPa） 3.93 7.86 15.72 23.58 31.44 41.26 39.30 理论伸长值（mm） 29 58 116 175 232 306 291 张拉边板1根钢绞线：张拉力P 187.46KN。 使用压力表07.04.03.0007、千斤顶37在主动端进行单根钢绞线初应力调整，千斤顶使用曲线y 0.2096x+0.004；张拉力、张拉控制应力、压力表读数及理论伸长值结果如下表： 中板1根钢绞线 10%σk 初应力调整20%σk 40%σk 60%σk 80%σk 105%σk σk 控制应力（MPa） 133.92 267.84 535.68 803.52 1071.36 1406.16 1339.2 控制张拉 力（KN） 18.75 37.49 74.98 112.48 149.97 196.83 187.46 压力表读 数（MPa） 3.93 7.86 15.72 23.58 31.44 41.26 39.30 理论伸长值（mm） 29 58 116 175 232 306 291 钢绞线张拉顺序 先中间后两边 中板： → → → → → →边板： → → → → → → → 0%σk → 80%σk → 50%σk → 20%σk → 0 放张预应力钢绞线时，应对称、均匀、分次完成，不得骤然放松 施工中应注意的几个问题 张拉时应严格按张拉程序进行操作并认真填好张拉记录；由于张拉单根钢绞线，应先在主动端对单根钢绞线进行初应力调整，初应力采取控制应力的20%；然后在主动端进行分段张拉，用张拉控制预应力和伸长值来双控施工。 实际伸长值应从初应力时开始量测，即ΔL ΔL1+ΔL2；式中：ΔL1为从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值，即:100%控制应力下的引伸量与初应力20%控制应力下的引伸量的差;ΔL2为初应力以下的推算伸长值；实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内。 根据设计规定，混凝土强度不低于设计强度的85%即可进行钢绞线的放张。放张前就应将限制位移的侧模拆除，已采用分段、逐级放张，并认真填写好记录，不得骤然放松。钢绞线放张后，用砂轮锯切断，并从放张端开始，逐次切向另一端。 张拉机具使用时，应注意压力表与千斤顶必须配套，不得混杂使用。当千斤顶使用期限超过6个月或200次时，需重新校验后方能使用。 e）、《千斤顶标定实验报告》后附。 鲁甸县沙坝～乐红四级公路 K5+239左侧预应力空心板（20m）预制场 先 张 法 张 拉 计 算 书 建设单位：鲁甸县交通局 监理单位：云南陆通建设监理咨询公司 施工单位：沙乐公路项目经理部 沙乐公路项目经理部 二○○七年八月十九日