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2012年调车灯显设备使用试题 题号 一 二 三 四 五 合计 统分人 监考人 得分 一、填空题（请将正确答案填在横线空白处，每题2分，共10题，计20分） 评卷人 得分 1.机控器有 和便携式两种。便携式为由 携带，作业时交与调车机司机，作业后收回便携设备。 2.当某一制动员发出制动指令后，只有该制动员发 才能解锁，而其它制动员是不能解锁该制动员发出的 。 3.调车作业应采用无线 设备，并使用规定频率，其显示方式须符合 。 4.需要按住按键保持一定时间的信令。如起动：绿（2秒），需按住按键，直到听到信令发射提示音后再松开按键，这样才能发出 的正确指令，否则会出现按键错误提示音或发出 信令。 5.紧急停车指令。按住红键约 秒钟，即可发紧急停车指令，发指令时间持续 秒钟，以保证机车在行进中，不管司机是否通话，机控器均可接收。 6.无线调车灯显设备正常使用时停用 ，对灯显以外的作业指令采用 ；无线调车灯显设备发生故障时，改用手信号作业。 7.中间站调车作业时，不足 不准作业，每钩作业调车指挥人必须掌握调车人员的作业位置，位置不明应 作业。 8.顶送车辆时，“十、五、三”车信号由担当车列前部确认的调车人员用 向调车长发出，再由调车长向司机发出 车信号。 9.调车作业中，无线调车灯显设备发生 时，前端车辆接挂简易紧急制动阀时，应使用 制动，采取停车措施。 10.无线调车灯显制式中，绿灯闪数次后熄灭—— 信号；先两个红灯后熄灭一个红灯—— 信号。 二、选择题（请将正确答案的代号填入括号内，每题2分，共10题，计20分） 评卷人 得分 1.机车控制器可根据用户需要加装录音板，内置录音功能。接收话音、通话话音、信令语音都可录音。录音时间一般为（ ）小时。 A 15 B 20 C 25 D 30 2.制动员的“紧急停车”信令，每次能自动发送（ ）秒，以保证可靠接收。 A 5 B 3 C 2 D 1 3.无线调车灯显设备（ ）用于调车作业。 A 必须 B 可以 C 只能 D 不能 4.停车信令。一般情况下按一下红键即可发出。在任何情况下，按住红键（）秒也可发出停车信令。 A 1 B 1.5 C 2 D 3 5.机车行进过程中，制动员通话应尽量简洁，以避免干扰测机信号，造成故障停车。建议连续通话时间不超过（　　）秒钟。 A十 B十五 C 二十 D 二十五 6.调车人员要进入机车车辆之间的线路内作业时，应先向（）报告。 A 调车区长 B 连结员 C 司机 D 调车长 7.越区、转场及岔线、段管线、货物线作业顶送车辆超过（ ）辆时，应双人引导，执行有困难时，采取安全措施。 A 15 B 10 C 5 D 3 8.调车电台、无线调车灯显设备的电路制式不准随意改动，如需要改动须经（ ）批准。 A 铁道部 B 运输局 C 路局办公室 D 路局运输处 9.无线调车灯显制式中，黄灯闪后绿灯长亮——（ ） A 推进 B 连结 C 减速 D溜放 10.调车作业中，无线调车灯显设备发生故障时，调车指挥人必须通知所有参加调车作业人员，改用（）调车，联系彻底后方可开始作业。 A联系信号 B 手信号 C 昼间信号 D 夜间信号 三、判断题（正确的请在括号内打“∨”，错误的打“×”，每题2分，共10题，计20分） 评卷人 得分 1.调车一体化电台，每个班次中的制动员人员编号可以相同。（ ） 2.铁路平面无线灯显调车设备的使用，对改善调车作业条件，提高调车作业安全系数，减轻调车人员作业强度，提高作业效率起到不可替代的作用。（ ） 3.机车控制器必须与机车车体作绝缘处理，否则，如果机车壳体带电，易造成机车控制器收发信令故障或死机。（ ） 4.用无线电台指挥调车时，必须正确及时，用语标准，吐字清晰，不得用电台讲与工作有关的事情。用电台进行通话时要听取对方的复诵或“××明白”的答复。（ ） 5.当调车长发出通话或发射信号时，其他人员不得用通话或信号中断。（ ） 6.在机车控制器开始使用中，如果机车控制器连续15秒内收不到调车长的测机信号，则报“注意注意”，同时显示灯熄灭，5秒后还收不到任何信号，则报“故障停车”，同时红1灯闪烁。（ √ ） 7.平面调车指挥人地面指挥调车作业时，应站在机车司机便于确认，并能够确认机车前进方向两架调车信号的安全位置。（ × ） 8.在非集中联锁区要道还道，可用电台语音代替手信号，扳道人员未配备电台前，要道还道办法由铁路局制定。（ ） 9.顶送车辆车列前端必须有人引导。（ ） 10.调车作业中，无线调车灯显设备发生故障时，调车人员须立即采取停车措施。（ ） 四、简答题（每题10分，共2题，计20分） 评卷人 得