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课程编号: T1-EL-01-E02 课程名称: 紧急救人 课程内容: 紧急救人设备检查
无机房紧急救人方法
小机房紧急救人方法 课程对象: 调试员(通力工作半年或以上年限) 课程目标: 通过此课程的培训能够了解紧急救人方法 所需设备: 投影仪、白板、实物 推荐课时: 课堂: 3 h 现场实践: 3 h 更新人: 阙 翦 审核人: David Chung 更新日: 2011.4.28 审核日期: 29 May 2011
课程描述
目 录
第1章 紧急救人设备检查 3
1. 紧急放人般常用工具 3
2. 小机房松闸装置的测试 3
2.1 拉动制动器释放杆检查两个制动器是否打开。 3
2.2 如需要,稍微拧紧中间螺母或者拧紧制动杆一端的螺母。 3
3. 无机房松闸装置的测试 4
3.1 检查制动器的功能: 4
3.2 若需要,调整钢丝绳端的螺母,不要调整中间螺母。 4
4. 制动器调整后的检查。 4
第2章 无机房紧急救人方法 4
1. 采用紧急电动运行放人 4
2. 使用手动松闸放人 5
3. 使用轿厢提升工具移动轿厢 5
第3章 小机房紧急救人方法 6
1. 采用紧急电动运行放人 6
2. 使用手动松闸放人 6
紧急救人设备检查
紧急放人般常用工具
导轨夹板
提升带
Ф8绳夹板
工具包(可作临时改变轿 厢载荷打破平衡使用)
手动松闸装置
手拉葫芦
Ф13绳夹板
小机房松闸装置的测试
拉动制动器释放杆检查两个制动器是否打开。
绕绳后测试制动器松闸装置时要小心,当制动器打开时电梯可能会快速运动。
如需要,稍微拧紧中间螺母或者拧紧制动杆一端的螺母。
要点!大垫片应该可以自由转动。
无机房松闸装置的测试
检查制动器的功能:
拉动控制杆以使机械式制动器松闸。轿厢必须缓缓落低并在控制杆松闸时停止。
若需要,调整钢丝绳端的螺母,不要调整中间螺母。
确保控制杆自行恢复“制动器闭合”位置。若控制杆未恢复,检查制动器钢丝绳保护套的小半径、变形和损毁。
制动器调整后的检查。
制动器间隙最大值为0.1mm。
中间螺母垫片可以自由转动。
无机房紧急救人方法
采用紧急电动运行放人
通知乘客正在设法救助他们。
控制屏内紧急电动运行开关270置于“下”位置。
按下270:UP上或270:DOWN下按钮及270:RB运行按钮,将轿厢开到最近的楼层。
当门区绿色显示灯亮时,表示轿厢到达门区。
切断电源开关,锁闭控制屏门。
到轿厢停靠楼层,用专用三角钥匙,打开厅门放出乘客。
锁闭厅门与轿门。
使用手动松闸放人
通知乘客正在设法救助他们。
检查所有的电梯井道门都关闭。
将主电源切断,使用抱闸释放手柄打开抱闸。
间歇松闸,通过观察窗,观察轿厢是否移动。
当门区 绿色 显示灯亮时,表示轿厢到达门区。
合上抱闸,锁闭控制屏门。
到轿厢停靠楼层,用专用三角钥匙打开厅门,放出乘客。
锁闭厅门与轿门。
使用轿厢提升工具移动轿厢
通知乘客你正在解救他们出来,请乘客不要擅自行动。
关掉主电源开关。
使用轿厢提升工具将导轨、马达至轿厢间的钢丝绳连接起来。
如果条件适宜,也可将导轨与轿厢架直接相连。
如果离轿顶最近的门区是最顶层时,可将此工具连接到导轨与马达至对重钢丝绳之间。
请勿超过提升带的额定承重量。
将轿厢提升至平层位置。
打开电梯门放出乘客。
轿厢提升工具必须安装在导轨上,而不能安装在单个的导轨支架上。
小机房紧急救人方法
采用紧急电动运行放人
通知乘客正在设法救助他们
控制屏内紧急电动运行开关270置于“下”位置
按下270:UP上或270:DOWN下按钮及270:RB运行按钮,将轿厢开到最近的楼层。
当门区绿色显示灯亮时,表示轿厢到达门区。
切断电源开关,所必控制屏门。
到轿厢停靠楼层,用专用三角钥匙,打开厅门放出乘客。
使用手动松闸放人
关掉电梯的主电源开关。
确定电梯所停的位置,并通知乘客救援行动正在进行中,“请远离轿门,不要擅自试图逃出轿厢”。
慢慢地用手拉动制动器上的手柄, 小心打开抱闸。
根据负载情况,间歇地拉动制动器手柄,使电梯缓速到达最近楼层门区, 当门区绿色指示灯亮时,表示轿厢到达门区。
松开制动器操纵杆手柄,下到电梯所停楼层, 打开层门及轿门, 放出乘客。
关好层门及轿门, 并确定所有楼层的门都锁好。
松开制动器操纵杆手柄,下到电梯所停楼层, 打开层门及轿门, 放出乘客。
关好层门及轿门, 并确定所有楼层的门都锁好。
手动放人程序( KONE 3000 MiniSpace?)
1、电梯困人后,应立即通知通力电梯公司
2、关掉电梯的主电源开关
3、确定电梯
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