遇到暴雨天气如何防御.doc

连日来，我国长江、淮河、太湖流域等地开启暴雨模式，湖北、湖南、江苏、安徽多省受灾严重。这次强降雨影响范围广，持续时间长，累计雨量大。是什么原因造成了这次的强降雨？暴雨分几个等级？如果出行在外遇到暴雨该怎么规避，记者梳理相关知识，希望对您有所帮助。 什么原因造成多省强降雨 暴雨是指降水强度很大的雨，常在积雨云中形成。中国气象上规定，每小时降雨量16毫米以上或连续12小时降雨量30毫米以上、24小时降水量为50毫米或以上的雨称为“暴雨”。 造成此次多省强降雨的原因是副热带高压比较强，从孟加拉湾来的南亚季风和南海上来的南海季风汇合向北输送，北方冷空气南下，冷暖空气交汇到副热带高压外围（长江中下游带）。6月中旬至7月上、中旬，南海夏季风北上与冷空气在长江中下游地区相持，形成降雨。 我国暴雨的季节与地域分布 中国是多暴雨的国家，除西北个别省、区外，几乎都有暴雨出现。我国属于季风气候，从晚春到盛夏，北方冷空气且战且退。冷暖空气频繁交汇，形成一场场暴雨。我国大陆上主要雨带位置亦随季节由南向北推移。4～6月间，华南地区暴雨频频发生。6～7月间，长江中下游常有持续性暴雨出现，历时长、面积广、暴雨量也大。7～8月是北方各省的主要暴雨季节，暴雨强度很大。8～10月雨带又逐渐南撤。 暴雨预警是如何分级的 暴雨来临之前，气象部门会向社会发布预警信号，按照由弱到强的顺序，暴雨预警信号分为四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。这四级预警信号有各自的具体标准。 暴雨蓝色预警：12小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。 暴雨黄色预警：6小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。 暴雨橙色预警：3小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。 暴雨红色预警：3小时内降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上且降雨可能持续。 不同级别的预警该注意什么 蓝色预警，暴雨来临时要尽可能快速进入室内，来不及躲进去，就用可以找到的物品保护头颅不受伤害。由于暴雨中电线短路，可能导致人们触电而亡，应远离电线。不要在大树底下避雨，不要拿着金属物品及接打手机，以防雷击，远离河流湖泊、稻田以及空旷地区，远离广告牌以及简易建筑物。 黄色预警，尽量避免车辆在积水中行驶；检查城市、农田、鱼塘排水系统，采取必要的排涝措施。暴雨黄色预警发布后，公众最好不要在下大雨时骑自行车或开车，尽量避免车辆在积水中行驶。暴雨来临后，立即将车开到地势较高处停放，千万不要停放在地势低洼处。切断低洼地带有危险的室外电源，暂停在空旷地方的户外作业，转移危险地带人员和危房居民到安全场所避雨；特别注意夜间的暴雨，提防破旧受损房屋倒塌伤人。检查城市、农田、鱼塘排水系统，采取必要的排涝措施。 橙色预警和红色预警，暴雨可能已经或即将导致江河湖泊水位上涨、地面交通中断、输电线路中断等灾害。应立即寻找安全建筑躲避，等待降雨停止，人们应停止外出；在外的人员应立即寻找安全建筑躲雨，驾驶员如果遇到车辆熄火或者无法正常行驶时，应观察地表径流情况，如果径流在迅速汇集应果断弃车躲避，等待降雨停止再行转移车辆。 大气运动充满了不确定性 一般来说，形成暴雨需要三个条件，即充足的水汽供应，较强的垂直上升条件和一定的降水持续时间。在暴雨预报的过程中，预报员需要充分考虑这三个条件来判断降水过程可能形成暴雨的量级。大气运动是一个相当复杂的结构，受到海陆分布、地形等条件的影响，甚至人类活动都会对大气运动的规律性带来一定的影响，从而导致暴雨的出现产生一定的不确定性。目前，对于强降雨过程和天气趋势，可以提前一周作出判断，但是要求预报准确率较高的话，则需要在更短的时间作出判断。 大气系统里的降水是不均匀的，专家表示，这就好比把降水这一过程类比于我们拿起一盆水向外泼，那么泼出去的水肯定是不均匀地落在地面上，会有被淋湿的地方，也会有没被淋到的地方，实际的落区也会与预计的落区有所差异。这就是出现大范围降水过程中局地可能会出现漏报与空报的原因。在这个过程中，预报员要想判断哪几个点是最大的落水点，就比较难。 遭遇暴雨洪灾该如何自救 一旦室外积水漫进屋内，应及时切断电源，防止触电伤人。可采取“小包围”措施，如砌围墙、大门口放置挡水板、配置小型抽水泵等进行防护。就近迅速向山坡、高地、楼房、避洪台等地转移，或者立即爬上屋顶、楼房高层、大树、高墙等高的地方暂避。如洪水继续上涨，则要充分利用准备好的救生器材逃生，或者迅速找一些门板等漂浮的材料扎成筏逃生。不要单身游水转移。不可攀爬带电的电线杆、铁塔，也不要爬到泥坯房的屋顶。发现高压线铁塔倾倒、电线低垂或断折；不可触摸或接近，防止触电。 雨中行人和停车如何安全防御 暴雨来了应尽量不再赶路，并尽快到地势较高的建筑物中暂时避雨，不要在涵洞、立交桥低洼区、较高