AerMet100—极好综合性能的超高强度钢.docxVIP

维普资讯s啦 ≤；q1998年12月北京航空航天大学学报Decembet1998第22卷第6期JournalofBei~ingUniversityofAeronauticsandAstronauticsVo1．22No．80 C／ l＼1AerMetl00 极好综合性能的超高强度钢万倚如(北京航空航天大学材料科学与工程系)声摘要介绍了综台性能优良并有广泛应用前景的新型超高强度钢A一MetlO0．与其它超高强度钢相比，它具有更突出的综合性能：高强度、高硬度、高断裂韧性和延展性、优良的抗疲劳性能和抗应力腐蚀开裂性能．关键词超高强度钢；断裂韧性；应力腐蚀；性能；AerMetlO0；练台性能分类号■ 一 一r、 根据航空工业发展的需要，美国Carpenter技术公司开发出一种新型的超高强度钢Aer一＼、』Met100，考虑用在要求材料具有高强、高韧的3种零部件上(起落架、气体祸轮发动机主轴和机轮螺栓之类的紧固件)．此材料是一种由c、cf和Mo强化的Fe—Ni—Co合金，其名义成分为(wt)：13．4Co，11_1Ni，3．1Cr，1．2Mo，0．23C，其余为Fe，合金专利号为5087415．1992年7月被命名为AMS6532．R80杂志已指出AerMetl00是1991年100项最重要的发明之_』“．独立的实验室实验进一步证实，就市场上可以买到的锕来说，它具有最高的强度和断裂韧性匹配．它可以处理到1930～2070MPa的而c可超过ii0MPa·／m．另外与其它钢相比，它具有不寻常的抗应力腐蚀断裂能力和高的疲劳强度．显然最重要的是具有突出的综合性能：高的强度、硬度和抗疲劳性能并兼有高的断裂韧性和延展性．在现用的钢中，AerMetl00并不具有绝对的最高的强度或最高的韧性，然而它提供了不寻常的高水平的、理想的综合性能，AerMetlO0、AF141O与3ooM钢强韧性比较如表1所示]．由于它的优良的综合性能，表13种钢材的强韧性比较AerMetl00可以用来制造更轻、更小、更韧的零部件而不必牺牲强度．显然，该合金的结构件在不增重的情况下也可以具有更高的强度．独特的综合性能也使得AerMetl00成为代替300M(uNSK44220)，AF1410(K92571)，AISI4340(G43400)，和其它已用过的低合金钢的候选材料．美国McDonnellDouglas公司促进了AerMetl00钢的研制，该公司曾要求Carpenter技术公司为减小A一12飞行器起落架重量而研制一种代替300M的材料．后来虽然A一12计划被取消了，但是所获得的资料和数据将有助于F／A一18飞机中采用AerMetl00代替300M钢制起落架．因为美国海军要求一种更韧、更抗疲劳而且在氯化物环境中有极好的抗应力腐蚀开裂能力的合金作起落架，还因为该飞行器必须在航空母舰的甲板上起降所致．美国空军也正在用收稿日期：1995—10-04作者女58岁教授100083北京维普资讯640 北京航空航天大学学报 第22卷AerMetl00代替AISI4340钢．该钢用在LHX轻型直升机上是由于它的极好的弹道容限(hal—listictolerance)和抗应力腐蚀开裂能力．1成分、热处理、机加工和熔炼特点AerMetl00钢和其他两个前身钢种化学成分见表2．6种常用超高强度钢的力学性能列于表3口．从表中可以看出两个特点；(1)3种钢Ni、Co、Cr和c的含量不同，决定了表3中所示的性能差异．(2)AerMetl00钢中残留微量元素含量水平极低．换句话说是纯度更提高了．倒如HY180允许S含量是s一60×10一，AerMetl00中允许含s一20×10一，与此同时，Aer—Metl00中P、N和O的含量都控制在非常低的水平，这都有利于综合力学性能的提高．AerMetl00钢的热处理分三步进行：固溶处理，深冷和时效．固溶处理：871～885℃(16。。～1625下)，保温1h；空气冷却：885℃冷至93℃(1625T，冷至200T)，2h；深冷：一73℃(一i00T)，保温1h，在空气中升至室温；时效：482℃(900T)，保温5h，空冷至室温．AerMetlO0是一个空气硬化级钢，热处理后钢的硬度(HRC)为53～54，由于高硬度，机加工困难，应退火状态进行加工．退火工艺为677℃(1250T)，保温16h，退火后的硬度(HRC)大约为37～39，低于此硬度时，钢的延展性很大，不形成碎屑，而是形成长长的象绳子一样的皮粘附刀具}若高于此硬度，则常规工具很难切削．在相同硬度下，AerMetl00的机加工比AF1410容易，与4340相当．AerMetl00合金钢的熔炼在真空中进行，首先在真空感应炉(VIM)中使所含元素均匀化，在熔炼过程中，残余的硫由硫化铬转变成危害较小的硫氧化