2010前期报告袁祎升).docVIP

河北工业大学本科毕业设计（论文）前期报告 毕业设计（论文）题目：高速公路土地节约化利用评价研究 专业：道路工程 学生信息：学号:061538 姓名：袁祎升 班级：土木061 指导教师信息：教师号： 姓名：李霞 职称：讲师 报告提交日期：2010.04 文献综述 高速公路土地节约化利用评价研究 摘要：人多地少是我国的基本国情，我国人均土地面积只有世界的1/3，人均耕地面积不足世界人均的4 0 %。2010年1月，国土资源部下达通知：在今后一个时期基本农田保护锁定5 项主要任务和目标，其中包括 “严格控制占用基本农田，凡涉及基本农田的规划修改或调整，都要报国务院批准。”要“充分发挥国家土地督察机构的作用，强化基本农田的日常监管。” 截至2009年年底，我国的高速公路通车里程已经达到6.03万公里。高速公路是全封闭的，为保障安全，防止人畜攀爬以及解决路线交叉等问题，高速公路往往高填方，因而需要占用大量的土地。在西部经济欠发达地区，耕地一旦被占用，附近居民的生活方式将不得不发生改变；在东部等经济较发达地区，耕地补偿费用非常高，征地难度大。因此，在高速公路建设过程中，必须整体规划，综合考虑，严格控制土地的使用。本文拟通过对大量相关文献的分析，得出一个初步的可行性研究方案。 关键词：高速公路 土地节约 框架体系 评价指标 一、 引言 高速公路的建设会永久地占用大量土地。2