客运公司改革攻坚年发展思路.docVIP

客运公司改革攻坚年发展思路 2005年是是集团公司发展做强年，共度度困难年，改革攻坚年，做好好2005年各项工作，保持持较快的发展势头，对确保企企业实现平稳过渡，顾利完成成2005年各项预定目标和和促进企业快速、健康、持续续发展意义重大。2005年年我们的发展思路是： 一、加快车辆发发展，壮大生产规模。 1、、继续大力推进公车公营车辆辆的发展，扩大公车公营的整整体效益。 2005年公车车公营发展目标：50台。争争取到2005年年底大巴车车达到260台，占中心站经经营总车数的29％，线路涉涉及省较发达、客流较大的县县级市。基本覆盖省外周边较较大中心城市及地区，主要增增加漯河、信阳、济源、天津津、合肥、长沙、石家庄等班班线。 2、加大融资车辆发发展力度，扩大融资车经营规规模。 2005年新开的线线路省内以对开为基础，以增增补班次达到平等对发为目标标，缩小地区间班次差距，对对还有差距的，靠积极发展合合作经营车来解决。同时合理理进行班线的再调整，适当放放开班次控制，分时间段允许许班线穿插，提高班线运营质质量，实现班线资源的挖潜和和合理利用。2005年底融融资车发展目标200台，力力争中心站85％班次实现对对发。其它分站20％-300%班次对发。 3、大力发发展合作经营车，壮大合作经经营车规模。 2005年力争争发展到300台。 4、加加大公车、融资车、单开车结结算方式调整力度。 2004年的经验验基础上要加大力度，抓住机机遇，力争在2005年底将将全部公车结算方式调整到位位，以大巴结算方式调整为基基础，带动融资车、单车的结结算方式调整。 一是加强线线路审批管理。2005年线线路审批的导向：省内突出对对发，省外突击开发，采取长长短结合，统筹兼顾的办法，，总体思路是：稳定珠三角，，发展长三角，开发东三省，，着眼大西南，尤其是省内要要以开展对发线路的审批为主主，力求平衡对等发车。加强强线路审批管理，使我们已审审批的线路得到充分利用，减减少闲置线路，避免线路资源源浪费，同时要把握线路审批批政策，特别是对全省仍至全全国各地区经济发展状况做到到心中有效，积极开发有使用用价值的班线，提高实载率和和线路含金量，进一步扩大生生产规模和经济效益。二是加加强任务基数的核定管理。三三是加强正规化经营管理 三、继续抓好优质服务工作。。 一是打造“陆地航空”形形象，适时申请专利品牌，提提高客运总公司服务水平和知知名度，增加金象快客优质服服务含金量，努力在全国讨立立“陆地航空”服务典范。二二是要充分利用我省丰富旅游游资源优势，打造精品线路，，提高总公司服务形象和水平平。2005年客运总公司将将按照省运输局的要求在省内内建郑州—南阳、郑州—洛阳阳二条精品线路，在区域内建建郑少精品线路，以此三条精精品线路的建立，力争使郑州州交运集团的品牌在全国叫响响。三是抓好优质服务源头管管理，加强司乘人员队伍建设设，提高司乘人员服务水平和和档次。 安全生产仍然然是2005年一项重要工作作，我们一是坚持落实安全生生产目标责任制，积极组织开开展各项安全大检查和教育活活动。二是继续严格落实安全全行车联保责任制度、安全謦謦示谈话教育制度和安全行车车特别交待制度等各项安全管管理规定。三是充分使用和发发挥好安全生产风险抵押金制制度和道路交通事故企业救助助基金制度，安全救助基金要要保持在1000万元以上，，为客运总公司生产经营的稳稳步发展提供保障。五是坚持持消防、保卫检查制度，消除除火灾隐患。坚决杜绝群死群群伤重特大事故，把一般事故故降到最低限度。 2005年年是客运生产矛盾最集中的一一年，也是各种复杂问题最突突出尖锐的一年，我们必须要要有清醒的认识和思想准备。。交通规费改革、燃油持续上上涨、国家实行费改税等将给给我们客运生产带来巨大的压压力，我们必须坚持以生产经经营为中心，克难攻坚，团结结一心，抓好思想政冶工作。。2005年我们将在集团公公司党委的正确领导下，高举举“发展”的旗帜，全力以赴赴做好企业思想政治工作，以以“大局意帜、责任意识”为为主线，围绕生产经营这个中中心，继续抓好两级领导班子子建设和职工队伍建设，深化化安全生产教育、优质服务教教育、艰苦奋斗教育、大局意意识和责任意识四项教育 industrialization, industrial characteristics, contribute to ecological environmental protection. One is to actively implement the project support, vigorously implement the Microfinance in the area of hope project assistance pr