(第三节 地铁与轻轨交通的发展.pptVIP

地　　　　　　 铁 与 轻 轨 第一章　绪论 第三节 地铁与轻轨交通的发展 一、国外地铁和轻轨的发展 二、发达国家地铁建设的发展 三、中国地铁的发展 一、国外地铁与轻轨的发展概况 ⑴《地铁世界》（德）1994年统计数据：到1990年有98个城市约5300km轨道交通投入运营；29个城市94条线约1000km在建。 ⑵1863～1963年的100年间仅26个城市建设了约2000km轨道交通，近40年建成的是前100的近3倍。 ⑶纽约、伦敦、巴黎、莫斯科、东京、芝加哥、墨西哥、柏林、波世顿，圣彼得堡，这10所城市共2300km，占43%。 城市轨道交通的发展大致分为以下几个阶段： ⒈初步发展阶段（1863～1924年）：欧美13个国家开始修建地铁。中国、日本等国发展有轨电车。 ⒉停滞萎缩阶段（1924～1949年）：汽车的出现及迅速发展使轨道交通的发展处于停滞状态，仅有五个城市发展了地铁，很多有轨电车线路被拆除。 ⒊再发展阶段（1949～1969年）：汽车的弊病逐渐显现，轨道交通重新得到重视。 ⒋高速发展阶段（1970年至今）：轨道交通在发达国家已形成路网，并向电气化，智能化以及舒适豪华的方向发展。 ⒌21世纪的地铁 ⑴发展方向： ①高速、正点、低能耗、少污染、安全、舒适。 ②在地铁工程中运用新材料、新技术、新工艺。 ⑵高速轨道交通： ①200～350km/h（城际高速） ②460～550km/h（磁悬浮） ③2000～10000（真空隧道） 二、发达国家地铁建设的经验 ⒈支持大运输量公共交通系统的发展，控制小汽车的盲目发展。 ⒉轨道交通促进城市社会、经济、环境和资源协调发展，使城市走可持续发展的道路， ⒊规划要有科学性、可行性、经济性、前瞻性。 ⒋重视各渠道筹措资金，加快轨道交通发展。 ⒌长远规划与近期实施相结合。 ⒍轨道交通建设应当吸取世界各国先进技术。 ⒎引进竞争机制，建立地铁轨道运营管理体系。 三、中国地铁的发展 已经建成投入运营：北京、天津、上海、广州、香港、台北、南京、深圳、大连、武汉、重庆等。 正在建设：北京、天津、上海、广州、香港、台北、深圳、南京、杭州、苏州、青岛、重庆、成都、哈尔滨等。 规划、申报中：沈阳、鞍山、佛山、无锡、西安、兰州、合肥、杭州、武汉、成都、长春、哈尔滨、乌鲁木齐、桂林、昆明、济南、福州、宁波等约30个城市。 ⒈北京 轨道交通运营线路总里程约114km；到2008 年奥运会召开前夕，北京市区将新增轨道交通线路约143km，城市轨道交通总里程约达到260km，包括城郊铁路，北京轨道交通运营总里程将约为400km。 2050年北京市城市轨道交通通线网规划方案见图1－1，其中未来的地铁与城市郊区轻轨网络总长达800余千米。 图1-1 北京市区轨道交通线网规划方案(2050年) ⒉上海市 截止2005年底，已经运营的地铁线路约为120km。 总体轨道交通网包括：市域级快速轨道线(R1～R4线)、市区级轨道线(M1～M8线)、市区级轻轨线(L1～L5线)、磁悬浮列车线，总里程约为875.1km，共设约450座车站。 图1-2 上海市地铁、明珠线分布图 图1-2 上海市地铁与轻轨交通路网规划示意图 ⒊广州市 2003年，经广州市政府批准的《广州市轨道交通线网规划》规划了城市轨道线、市郊列车线、城际轨道线三层线网组成的全长717km的轨道交通线网。其中城市轨道交通线15条，总长610km；市郊列车线1条，长67km；城际轨道线3条，线路总长40km。 ⒋南京市 主城区地铁路网有四条线组成，地铁1号线南北线，地铁2号线北——东南线，地铁3号线（东西向）和地铁4号线。 南京市最新轨道交通规划13条线，9条线为地铁，4条线为轻轨。总里程达433km,需1700 亿～1800亿元人民币投资。到2010年南京市要建成77km轨道交通，2020年将建成200km轨道交通。 图1-2 南京市轨道交通路网规划示意 全国100万人口以上大城市35个，按照每个城市建4~8条；50万人口以上中等城市44个，按照按照每个城市建1~3条， 50万人口以下城市不考虑。每条以15km计，大中城市需建造轨道交通300条，总长度达到4500km以上。要建50~100年。 地　　　　　　 铁 与 轻 轨 第一章　绪论