2013年4月导线水准控制点复测工作总结报告(改).docVIP

从莞高速公路东莞段（含清溪支线）工程 第十三合同段控制点复测总结 沈阳公路建设股份有限公司 从莞十三标项目经理部 二0一三年五月二十一日 目 录 一、工程概况 3 二、编制依据 3 三、使用仪器设备 3 四、主要测量内容 4 五、控制点的布设及保护 15 六、测量工作小结 15 一、工程概况 从莞高速公路东莞段（含清溪支线）施工第13合同段，起讫桩号为K38+700～ K42+242路基宽度为33.5m，全长3.44Km，设置特、大桥898m/3座，由两个互通组成，塘厦互通及凤岗互通。 二、编制依据 1、《工程测量规范》（GB50026－2007）； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）； 3、《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）； 4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）； 5、《公路桥涵施工设计规范》（JTJ 041－2000）； 6、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）； 7、《城市测量规范》（CJJ8-99）； 8、从莞高速公路东莞段（含清溪支线）工程第13合同段施工图设计文件。 三、使用仪器设备 项目投入主要仪器、设备一览表 序号 仪器、设备名称 型号 精度 单位 数量 新旧程度％ 1 中纬全站仪 ZT80MR+ 2″ 台 1 100％ 2 中纬全站仪 ZTS602SR 2″ 台 1 100％ 3 索佳水准仪 C32Ⅱ 1mm 台 1 100％ 4 索佳水准仪 C320 1mm 台 1 100％ 5 红、黑木质双面水准尺 3m 0.01mm 对 1 100％ 四、主要测量内容 一、控制测量的目的、主要任务和技术要求。 1、控制测量的目的是建立统一的平面控制网和高程控制网，并使各项构造物按规定精度、设计要求修建。 2、为了减少测量工作中的误差累计，应该遵循三个基本原则：“从整体到局部、由高级到低级、先控制后碎部”。 3、控制测量的主要任务是按照该工程所使用的测量规范要求，把业主交桩控制点通过测量角度、距离和高差现场进行加密，并与交桩点一起进行全线复测，满足施工时所用控制点与交桩控制点的坐标系统统一，同时具备有一定的相对精度要求。 4、控制测量的各项技术要求。 （Ⅰ）导线测量的主要技术要求 3.3.1 各等级导线测量的主要技术要求，应符合表3.3.1的规定。 等级 导线长度km 平均边长km 测角中误差（秒） 测距中误差（㎜） 测距相对中误差 测回数 方位角闭合差（秒） 导线全长相对闭合差 1秒级仪器 2秒级仪器 6秒级仪器 三等 14 3 1.8 20 1/150000 6 10 — 3.6 ≦1/55000 四等 9 1.5 2.5 18 1/80000 4 6 — 5 ≦1/35000 一级 4 0.5 5 15 1/30000 — 2 4 10 ≦1/15000 二级 2.4 0.25 8 15 1/14000 — 1 3 16 ≦1/10000 三级 1.2 0.1 12 15 1/7000 — 1 2 24 ≦1/5000 注：1 表中n为测站数。 2 当测区测图的最大比例尺为1：1000时，一、二、三级导线的导线长度，、平均边长可适当放长，但最大长度不应大于表中规定相应长度的2倍。 （Ⅱ） 水平角方向观测法的技术要求 等级 仪器精度等级 光学测微器两次重合读数之差（秒） 半测回归零差（秒） 一测回内2C互差（秒） 同一方向值各测回较差（秒） 四等及以上 1秒级仪器 1 6 9 6 2秒级仪器 3 8 13 9 一级及以下 2秒级仪器 — 12 18 12 6秒级仪器 — 18 — 24 注；1 全站仪、电子经纬仪水平角观测时不受光学测微器两次重合读数之差指标的限制。 2 当观测方向的垂直角超过±30的范围时，该方向2C互差可按相邻测回同方向进行比较，其值应满足表中一测回内2C互差的限值。 （Ⅲ）距离测量 表3.3.18 测距的主要技术要求 平面控制网等级 仪器精度等级 每边测回数 一测回读数较差（㎜） 单程各测回较差（㎜） 往返测距较差（㎜） 往 返 三等 5mm级仪器 3 3 ≦5 ≦7 ≦2（a＋b×D） 10mm级仪器 4 4 ≦10 ≦15 四等 5mm级仪器 2 2 ≦5 ≦7 10mm级仪器 3 3 ≦10 ≦15 一级 10mm级仪器 2 — ≦10 ≦15 — 二、三级 10mm级仪器 1 — ≦10 ≦15 注；1 测回是指照准目标一次，读数2～4次的过程。 2 困难情况下，边长测距可采取不同时间段测量代替往返观测。 （Ⅳ）高