课程设计一级圆柱轮减速器.docVIP

沈 阳 工 程 学 院 课 程 设 计 设计题目：用于带式输送机的一级圆柱齿轮减速器设计 系 别 班级 学生姓名 张杨 学号 指导教师 郭维城 朱爽 职称 起止日期： 2014年 月 日起——至 年 月 日止目录 1 传动方案的设计与拟定 4 计算及说明 5 传动零件设计 8 减速器内传动零件设计圆柱齿轮设计 10 轴的设计计算及校核 12 联轴器的选择 16 箱体的设计 17 轴承寿命计算 20 键联接的选择和校核计算 21 减速器的润滑方式和密封类型的选择 22 设计总结 23 参考资料 24 题目1 设计用于带式运输机的一级圆柱齿轮减速器。 1 V带传动 2 运输带 3 一级圆柱齿轮减速器 4 联轴器 5 电动机 6 卷筒 运输带工作拉力F/N ：1350 运输带工作速度 ：1.60卷筒直径D/mm ：260 工作条件： 连续单向运转，载荷平稳，空载起动，使用期限10年，小批量生产， 两班制工作，运输带速度允许误差为 传动方案的设计与拟定 传动简图如下： 1 V带传动 2 运输带 3 一级圆柱齿轮减速器 4 联轴器 5 电动机 6 卷筒 此传动方案选用了V带传动和闭式齿轮传动。V带传动布置于高速级，能发挥它的传动平稳、缓冲吸振和过载保护的优点，但此方案的结构尺寸较大；V带传动也不适宜用于繁重工作要求的场合及恶劣的工作环境。 计算及说明 一．选择电动机 选出择电动机类型：按工作要求选用Y系列全封闭自扇冷式笼型三相异步 电动机，电压380V。 选择电动机容量： 电动机所需工作功率为 工作机所需功率为 kW 传动装置的总效率为 确定各部分效率：V带传动效率，滚动轴承传动效率（一对），闭式齿轮传动效率，联轴器效率，传动滚筒效率，代入得 所需电动机功率为 kW 因载荷平稳，电动机额定功率略大于即可。由II—P185表16—1，Y系列电动机技术数据，选电动机的额定功率为4kW。 （3） 确定电动机转速 滚筒工作转速 通常，V带传动的传动比常用范围为；单级圆柱齿轮减速器为，则总传动比范围为，电动机可选择的 转速范围为： 符合这一范围的同步转速有750，1000，1500r/min,所以Y系列三相异步电动机，Y100L2-4,额定功率3KW,满载转速1430r/min,质量38 二．计算传动装置的总传动比并分配 总传动比 2．分配传动装置各级传动比 由表，取V带传动的传动比为，则减速器的传动比为 三．计算传动装置的运动参数和动力参数 电动机轴 2）1轴 减速器主动轮轴（高速轴） 2轴 减速器从动轮轴（低速轴） 滚筒轴 1轴和2轴的输出功率或输出转矩分别为各轴的输入功率或输入转矩乘以轴承效率0.99 运动和动力参数的计算结果汇总列表 如下: 轴名 功率 转矩 转速 n/(r/min) 传动比 效率 输入 输出 输入 输出 电机轴 1轴 2轴 滚筒轴 2.41 2.31 2.26 3 2.386 2.287 2.237 48 185.4 181.4 16.8 47.52 183.5 179.6 1430 477 119 119 3 4.054 1 0.96 0.97 0.99 传动零件设计 减速器外部零件设计 普通V带设计 计算功率 由表13-9查得，故 2． 选择带型 根据和，由表初步选用A型V带。 3． 选取带轮基准直径和 由表，取， 4．验算带速 带速v在5~25m/s范围内带速合适 5．确定中心距和带的基准长度 由I—P95式（8—18）初定中心距，符合下式。 由I—P95式（8—19）得带长： 由表13-2查得A型带基准长度， 计算实际中心距