营改增下物流企流转税巧筹划.docVIP

关键词 1：“营改增”过渡窗口期如何筹划 我国目前已经认定8批上千家物流企业为试点单位，没有认定且符合认定条件的物流企业应该申请尽快加入试点企业名单。 企业拆分筹划法 由于在“营改增”试点下，物流企业认定为一般纳税人的标准是年营业额达到500万元，增值税税率为11%，相应的进项税额可以抵扣；否则按照小规模纳税人进行征管，征收率为3%，不存在进项税额抵扣问题。因此可以通过测算，衡量企业的经营规模和税收负担间的关系。 假如试点地区一家运输企业A，“营改增”之前适用3%营业税税率，2013年企业的营业收入为800万元，被认定为一般纳税人购进相关原材料和应税服务总额为300万元，可抵扣进项税额为51万元（300×17%），企业的应纳增值税为37万元（800×11%-51）；如果将企业拆分为两家运输公司，营业额均为400万元，认定为小规模纳税人，则应纳增值税合计为24万元（400×3%×2），应纳增值税总额降低13万元。 找到采用拆分方式的临界点至关重要。假定运输公司的营业收入为α（αD500万元），购进可扣除原材料和修理修配等劳务的金额合计为β，在一般纳税人的计算方式下，则增值税应纳税额为α×11%-β×17%；如果将公司拆分为n个小规模纳税人，营业额分别为γ1，γ2···（γnC500，∑γn=α）,则应纳增值税为γ1×3%+γ2×3%+···=α×3%。 假定拆分前增值税税负高于