20机组甩负荷试验措施.docxVIP

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20机组甩负荷试验措施

工程代号1501-6152密 级一般专业代号606目录号20神华国华 寿光发电厂一期( 2×1000MW)工程#1 机组机组甩负荷试验措施(A 版/ 0)编制:审核:批准:山东中实易通集团有限公司2016 年 03 月神华国华寿光发电厂一期( 2×1000MW)工程#1 机组机组甩负荷试验措施目录1 系统及设备简介12 主要编制依据13 调试范围及目的24 调试用仪器仪表及工具35 试运组织与分工36 调试应具备的基本条件47 调试程序及步骤58 试运过程中记录的项目和内容89 调试质量验收标准810 环境及健康安全811 附录12神华国华寿光发电厂一期( 2×1000MW)工程#1 机组机组甩负荷试验措施机组甩负荷试验措施1 系统及设备简介1.1 汽机概述本机组汽轮机是上海汽轮机厂引进德国西门子技术生产的 1000MW 超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、双背压、凝汽式汽轮机,型号为 N1000-28/600/620。汽轮机所采用的积木块是西门子公司开发的三个最大功率可达到 1100MW 等级的 HMN 型积木块组合:一个单流圆筒型高压缸,一个双流中压缸,两个双流低压缸。汽轮机采用西 门子公司特有的补汽技术,从 TMCR 工况开始自主汽阀后、主调阀前引出一路新蒸汽,分上下两根管道进入高压第五级动叶后继续做功。机组轴系由高压、中压、低压 I、低压 II、发电机五根转子构成,对应的四个汽缸转子 由五个径向轴承支撑,并通过刚性联轴器连为一体,因此多根转子只需要一个推力轴承。 内缸通过插入到轴承座中的推拉装置连在一起。机组膨胀的绝对死点及相对死点均设在高、中压之间的推力轴承处,整个轴系由此向 两端膨胀,低压内缸通过汽缸推拉装置而向后膨胀。所有轴承座固定在汽轮机基础上,低压内缸猫爪支架与台板之间的滑动支承面均采用低摩擦合金,无需润滑,可保证机组自由 膨胀。汽轮机采用 1146mm 末级独立长叶片,使出汽角均处在 80?~100?,从而控制余速损失 在最小范围内,保证从 THA 工况到 VWO 工况,具有最佳的机组效率。机组旁路系统采用由高压旁路和低压旁路组成的二级串联旁路系统。1.2 调节保安系统简介汽轮机调节保安系统采用 OVATION 数字电液控制系统,液压调节系统的控制介质为集 装式高压抗燃油,抗燃油系统为全封闭定压系统,它提供控制部分所需要的全部动力油,其功能是接受 DEH 输出指令,控制汽轮机进汽阀门开度,改变进入汽轮机的蒸汽流量,满足汽轮机转速及负荷调节的要求。执行机构包括两个高压主汽阀、两个中压主汽阀、两个 高压调节阀、两个中压调节阀和一个补汽阀,每一汽阀均配有一个执行机构,高、中压主 汽阀为开关型执行机构,其余为连续伺服型执行机构,所有油动机均为单侧进油。保安系统除设有电子式超速保安装置外,还设有危急跳闸系统,能确保机组在设备出现危 险工况时快速有效的执行汽轮机跳闸命令,保障设备的安全。机组不设机械危急遮断器, 仅采用电子超速装置。汽机转速由两套表组来进行选择输出,每套表组由三个转速输入模 块和一个比较判断诊断模块组成。系统由硬回路经过转速输入信号品质判断和逻辑选择后,1神华国华寿光发电厂一期( 2×1000MW)工程#1 机组机组甩负荷试验措施进行跳闸输出。系统仅设置 110%超速保护动作逻辑,超速保护逻辑为“三选二判断逻辑”。TSI 系统采用瑞士 VM 公司全数字化汽轮机组安全监视仪表系统,它是一个可靠的多通道监测系统,能连续不断地测量汽轮发电机组转子和汽缸的各种机械运行参数,显示汽机运行状态,在超出运行极限的情况下发出报警信号和跳闸信号使汽轮机停机,从而确保机组的安全运行。1.3 润滑油系统润滑油系统包括主油箱、2×100%主油泵、直流事故油泵、2×100%容量的冷油器、2×100%容量的过滤器及相应的阀门、管道、仪表等辅助设备组成;机组正常运行时,一台交流主油泵运行,另一台主油泵和直流事故油泵备用,润滑油经主油泵出口、润滑油调压门后分成两路:一路经过冷油器冷却,一路经过节流孔;两路油最后在润滑油调温门汇合,由调温阀门自动调整油温,再经过润滑油过滤器后送入各轴承和盘车装置。在各轴承和盘车装置进口处有流量调节阀,以便调整各个轴承和盘车进油流量。2 主要编制依据《火力发电建设工程启动试运及验收规程》(DL/T5437-2009);《火力发电建设工程机组调试技术规范》(DL/T5294-2013);《火力发电建设工程机组调试质量验收及评价规程》(DL/T5295-2013);《汽轮机启动调试导则》(国家发改委,DL/T863-2004);《汽轮机调节控制系统试验导则》(DL/T711);《汽轮机电液调节系统性能验收导则》(DL/T824);《电力建设施工质量验收及评价规程》(DL/T5210.3-2009);《电

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