第章摩擦磨损与润滑.pptVIP

内摩擦 外摩擦 静摩擦 动摩擦 滑动摩擦 滚动摩擦 * 摩擦的种类及形成机理 磨损的类型及破坏机理 流体动力润滑的基本原理 第4章 摩擦、磨损及润滑概述 §4—1 摩 擦  在外力作用下，相互作用的两物体作相对运动或有相对运动趋势，其接触表面间产生的切向运动阻力称为摩擦力，其现象称为摩擦。 金属表面间的滑动摩擦种类： 1、干摩擦：两摩擦面间无外加润滑剂或保护膜 → 固体表面直接接触→摩擦、磨损大 2、流体摩擦：两摩擦表面被一层流体隔开，摩擦性质取决于流体内部分子间粘性阻力—摩擦系数很小，几乎无磨损产生。 3、边界摩擦：两摩擦面被吸附在金属表面的很簿的边界膜隔开，摩擦性质不取决于流体粘性，而与边界膜和表面的吸附性质有关。--因膜很薄，仍有磨损。 4、混合摩擦：实际中较多的摩擦副表面是处于干摩擦、边界摩擦和流体摩擦的混合状态，故称为混合摩擦。--摩擦系数比边界摩擦小得多，但仍有磨损 1.干摩擦 两摩擦面间无任何润滑剂的固体表面直接接触 形成理论依据：粘着理论 简单粘着理论：该理论认为：当两表面接触时，其实是一些表面轮廓峰(峰顶)在接触，因此轮廓峰接触区的压力很大，产生塑性变形后