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【作业指导书03】挤塑板及两布一膜作业指导书
津秦铁路客运专线Ⅲ标段无砟轨道工程
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高强度挤塑板及滑动层施工
作业指导书
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单 位:
编 制:
审 核:
批 准:
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2011年月发布 2011年月实施
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1.适用范围 1
2.作业准备 1
2.1内业技术准备 1
2.2外业技术准备 1
3.技术要求 2
3.1施工材料的进场组织及检验 2
3.2 坚持试验先行,样板引路 2
3.3高强度挤塑板技术要求 2
3.4滑动层技术要求 3
4.施工程序与工艺流程 4
5.施工要求 5
5.1施工准备 5
5.2施工工艺 5
6.劳动组织 15
6.1 劳动力组织方式 15
6.2 人员配置 15
7、原材料检验 16
8、机具配置 17
9.质量控制及验收 17
9.1 挤塑板施工主控项目 17
9.2 挤塑板施工一般项目 17
9.3 滑动层施工主控项目 18
9.4 滑动层施工一般项目 19
10.安全环保要求 19
10.1 安全要求 19
10.2 环保要求 20
津秦客运专线无砟轨道工程
高强度挤塑板及滑动层施工作业指导书
1.适用范围
适用于中铁十七局集团津秦铁路客运专线项目部CRTSⅡ型板式无砟轨道高强度挤塑板及滑动层铺设。
2.作业准备
2.1内业技术准备
组织技术人员学习相关规范和技术标准,了解高强度挤塑板及滑动层施工原理并审核施工图纸,认真学习高强度挤塑板及滑动层暂行技术条件,编制材料用量计划。对作业人员进行相关工序技术及安全施工交底,对作业人员进行技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
做好施工作业层中所涉及的各种外部技术数据的收集、整理、统计工作。配齐生活、办公设施,满足管理、技术及施工人员进场生活和办公需要,配齐施工所需的各种施工机具,满足现场施工所需。
3.技术要求
3.1施工材料的进场组织及检验
高强度挤塑板及滑动层材料严格按设计及相关规范中所规定和要求的材料型号及规格进行购置,材料进场时要收集材料生产合格证、材料检验单等相关证书,并做好进场材料的相关试验报检工作。
3.2 坚持试验先行,样板引路
在大面积施工前,在试铺场地内进行工艺性试验,确定胶粘剂搅拌时间、固化时间、胶粘剂涂刷后铺设挤塑板及滑动层的间隔时间等工艺参数,保证试验材料的性能稳定及现场施工质量,并报监理单位确认。
3.3高强度挤塑板技术要求
3.3.1高强挤塑板生产所用的聚苯乙烯或其共聚物、发泡剂、阻燃剂及其他辅助材料,均应符合相关的国家标准,严禁掺用再生聚苯乙烯。
3.3.2允许偏差
高强挤塑板的允许偏差应符合表1的规定。
表1 允许偏差(mm)
长度和宽度L 厚度h 对角线差T 尺寸 允许偏差 尺寸 允许偏差 尺寸 对角线差 L<1000 ±5 h<1000 ±2 T<1000 5 1000≤L<2000 ±7.5 1000≤T<2000 7.5 L≥2000 ±10 h≥50 ±3 T≥2000 13 3.3.2外观质量
高强挤塑板表面平整。无夹杂物,颜色均匀。不应有影响使用的可见缺陷,如起泡、裂口、变形等。
3.3.当高强挤塑板侧面暴露于阳光照射下时,应采用耐紫外线材料进行封闭处理。封闭层应耐久、可靠。
3.4滑动层技术要求
3.4.1原材料
3.4.1.1制造高密度聚乙烯土工膜的树脂密度不应低于0.92g/cm3。
3.4.1.2生产土工膜的树脂应为原生树脂,允许添加生产中产生不大于10%的清洁回料。所使用的清洁回料,应与所产生的土工膜配方相同。
3.4.1.3不应使用填充料和再生料。
3.4.2滑动层各组成部分的规格尺寸及偏差
3.4.2.1土工膜
单卷长度不宜小于32m,长度偏差为±0.5%。
宽度不应小于3050mm,宽度偏差为 -1~+1.5 %。
厚度为1.0 mm,厚度偏差为0~+0.2mm。
3.4.2.2土工布
单卷长度不宜小于32m,长度偏差为±0.5%。
宽度不应小于3050mm,宽度偏差为0~1.5%。
滑动层用土工布厚度:下层(与梁面防水层或混凝土面粘贴的土工布)厚度为3.0~3.5mm,上层厚度为1.8~2.2mm。
用于CRTSⅡ型板式无砟轨道与摩擦板间的两层土工布厚度均为3.0~3.5mm。
4.施工程序与工艺流程
图1施工工艺流程图
5.施工要求
5.1施工准备
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