2015关于复合岩棉板的调查报告.pptxVIP

关于复合岩棉板的调查报告 质量部 2016年8月目录一、前 言二、公司复合岩棉板现状问题简介三、问题分析及改进措施一、前言 我国的造船技术与先进国家比较，在舾装水平上无论是船舶设计还是建造水平都是比较落后的，这样也使我国高附加值船舶的建造（如超大型豪华游轮）受到影响。并且 目前的经济形势非常严峻，所以找出我们的短板、提高产品质量是目前当务之急我们急需 去做的事，也是为了后期能有更好的基础去建造化学品船。 复合岩棉板的质量是直接影响居住人在船上的居住环境、精神面貌以及心理变化。并且在内装工程中占总工期的四分之一，其施工质量和精度直接影响内装效果，所以加强质量控制至关重要。二、公司复合岩棉板现状问题简介 根据近几个月对我司各型船上的复合岩棉板跟踪调查情况看来，主要存在以下三点主要问题： 1、产品来料质量问题 2、现场施工质量问题 3、现场材料保护问题二、公司复合岩棉板现状问题简介一、产品来料质量问题1〉板面波纹问题2〉超长板强度问题3〉板材厚度问题4〉切割过程容易开裂的问题5〉通道扶手加强板问题二、公司复合岩棉板现状问题简介一、产品来料质量问题问题一：目前板面波纹问题在船壁板上的情况较普遍，此问题直接影响 整体视 觉美观。在9#22#54#55#64000T都有发现此类问题。原因分析：经现场查看，导致板面波纹问题的产生主要原因有，本身壁 面波纹、内部脱胶、使用的镀锌板强度不够、挤压应力的存在。二、公司复合岩棉板现状问题简介一、产品来料质量问题问题二：超长板的强度问题（比如47#64000T船集控室壁板就因此问题而换板） 检查发现集控室壁面晃动，壁板容易产生凹坑。经分析主要原因是：胶的不牢、镀锌板厚度不够、岩棉松散、内部未设纵向加强。二、公司复合岩棉板现状问题简介一、产品来料质量问题问题三：板材厚度问题现场随机提取1#82000T与4#38800T复合岩棉板两块样测试厚度。镀锌板测量结构如下表国标GB/T23913.2-2009技术协议试样实测厚度海陆镀锌钢板0.60.60.52朝阳镀锌钢板0.60.6二、公司复合岩棉板现状问题简介一、产品质量问题简介问题四：复合岩棉板切割过 程容易开裂。主要原因：内部胶的黏贴不牢固， 黏贴接触面太少。二、公司复合岩棉板现状问题简介一、产品来料质量问题中远系列船扶手座形式以往64000系列船扶手形式问题五：复合岩棉板内加强板位置的问题中远系列船室内风暴扶手的扶手座形式不同与以往船型，扶手座的安装位置低于扶手中心距离80mm，扶手座实际安装高度是敷料以上920mm，而壁板内设置的加强 高度还是敷料以上1000mm。壁板板内加强板位置与扶手座安装位置不对应。二、公司复合岩棉板现状问题简介建议：风棚、检修门、扶手座的固定使用同色系同材质的螺丝厨房间不锈钢的壁板上安装的不锈钢风棚、检修门使用的是镀锌螺丝。比较不美观。二、公司复合岩棉板现状问题简介二、现场施工质量问题1〉复合岩棉板开口处未安装加强2〉钢围壁变形造成壁板无法安装3〉两壁间距离太小4〉复合岩棉板安装平整度问题5〉嵌条问题6〉壁板的切割，饰条角接的切割7〉保护薄膜清除过程中刀片划伤塑面四、公司复合岩棉板现状问题简介二、现场施工质量问题问题一： 复合岩棉板开口处未安装加强。 此问题也较为普遍。 在厂标里明确要求：窗、埋入式箱、柜、检修门等开孔切割处大于250mm用 型加强材加强。 未装 形加强未装形加强四、公司复合岩棉板现状问题简介二、现场施工质量问题问题一：检修门处壁板有较大的晃动 此问题较为普遍。特别是64000T船合璧风道检修门，在开关门时周围壁面有较大的晃动。 内装中壁板无明显震动、晃动是最基本的要求。当壁面有多处较大开口时，钢围壁上必须加设轻钢龙骨（如左图），而且最重要的一点是检修门的固定螺丝必须穿过复合岩棉板直接固定到轻钢龙骨上，才能起到所要达到的效果。此种检修门在开关门时周围的壁板有较大晃动轻钢龙骨样式钢围壁与复合岩棉板之间未安装轻钢龙骨包角节点四、公司复合岩棉板现状问题简介二、现场施工质量问题问题二：.钢围壁变形造成壁板无法安装 钢围壁变形造成复合岩棉板无法插装，施工人员在复合岩棉板厚的方向直接割除，然后就装上。此问题发现与29#64000T上建。 正确的处理方式：钢围壁重新火工校正，顶底槽重新测量安装。四、公司复合岩棉板现状问题简介二、现场施工质量问题问题三：钢围壁与底槽之间间距过小顶底槽安装时未考虑钢围壁与复合岩棉板之间敷设绝缘的距离四、公司复合岩棉板现状问题简介二、现场施工质量问题问题四：复合岩棉板安装平整度问题如图所示：复合岩棉板安装拼接处存在明显的凹凸不平。此问题在上半年度检查中有较多发现。经分析原因有以下几点：1）壁板安装时未使用工艺插条控制好安装间隙，造成整体插嵌条时嵌条不能顺