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三相异步电动机故障与处理方法 　　摘要：电动机是工农业生产中应用最广泛的动力设备，随着工农业的高速发展，三相异步电动机越来越得到广泛的应用，如何及时处理电动机的常见故障，对保证生产能正常运行具有十分重要的意义。本文简要分析了一些三相异步电动机常见故障产生的原因，及排查故障方法，可供从业人员参考。 　　关键词：三相异步电动机，常见故障，处理 　　中图分类号： TM343 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）05（c）-0000-00 　　电动机是工农业生产中应用最广泛的动力设备，随着工农业的高速发展，三相异步电动机越来越广泛的应用，但通过长期运行工作后，会发生各种故障，因此及时判断故障原因，进行相应处理是保证电动机正常工作，维护生产正常运行的一项重要工作。本文简要分析了三相异步电动机常见故障产生的原因及相应的处理方法，希望能对从事电气工作人员和安全管理工作的人员有一个很大的帮助。 　　一、机械方面故障 　　1、机座和端裂纹的维修 　　机座、端盖等结构材料都是采用铸铁。由于铸铁硬度高、脆性大，因此在使用，搬运及拆装过程中，若操作不当，很容易产生裂纹。端盖内孔安放滚动轴承，由于多次拆装和电动机频繁的正转等，使端盖内孔磨损、孔径变大，与轴承外圈配合就松动，严重影响定子与转子的相对位置。 　　机座和端盖的裂纹维修方法：可用铸铁焊条焊接。对铸铁的焊接要求也要十分慎重，有把握时，才允许施焊。否则焊好旧裂纹，又出现新裂纹，往往是得不偿失。焊补裂纹前，应先在裂纹两端点钻裂孔，用砂轮机或凿子沿裂缝开好80～90°坡口，也可凿出一条6-10㎜的线沟。焊接时，正确的选择焊条及焊接电流。如焊接机座裂纹，应把定子铁心压下，再将机座放进烘炉预热到600～700℃。然后用直流弧焊机进行施焊，每一次焊接长度不得超过50㎜，并趁热状态用小锤快速而轻轻敲击整个焊道，使内应力分散，以免产生新裂纹，当焊道冷却到500～600℃，再进行下一次焊接，直到把整个裂纹部分焊完。 　　2、转轴键槽变形和损伤故障的维修 　　转轴大多采用优质碳素结构圆钢制成。并要有足够的刚度使电动机在运行时不发生变形、振动及不发生定、转子相擦。如轴承间隙过大，联轴器配合过松，联轴器安装不当使轴线超差，频繁正反转起运冲击，工作时受到冲击负载，拆装时机械碰撞过大，转轴制造材料质量差、热处理不当等。 　　转轴键槽变形和损伤的维修有三种方法； 　　方法一：扩大键槽。若键槽磨损不大，一般将磨损的键槽扩宽加深。扩宽的标准，扩宽的深度和宽度不应大于正常时15%，并配制新键，同进也扩大工作轮的键槽。 　　方法二：键槽修补。用碳素结构钢焊条和电弧焊，堆焊键槽，每焊一层，应清渣一次，使焊层凸出转轴圆表面2～3㎜，冷却后清渣，在车床上车削轴颈堆焊高出部分和焊渣，再用铣床重新开槽，装配原来键。 　　方法三：可在转轴原健槽的对面，重新开一键槽。 　　二、电气故障 　　一）绕组故障的维修 　　交流电动机绕组短路故障有相间短路和匝间短路两种。造成相间短路原因是由于相间绝缘尺寸不符合规定，绝缘垫本身有缺陷，层间垫，条垫偏或嵌线时使其遭受损伤等。另外，绕组连接线或引出线套管绝缘损坏也会造成相间短路。造成匝间短路是由电动机过载，过电压，单相运行，导线绝缘材质不良等均会造成绕组匝间短路。 　　绕组故障的维修方法：将线圈加热，软化绝缘，然后用埋线板撬线圈组之间线圈，重新插入新绝缘垫，最后涂漆处理。绕组端部线匝间短路是由于浸漆不良，线匝振动磨损绝缘造成的，要通过压降法找到短路线圈后在做涂漆处理。 　　2、、绕组断路故障的维修 　　. 交流电动机绕组断路故障有端部线圈烧断，槽内导线烧断。由于焊接不良造成绕组断路三种。当发生绕组断路时，应先检查绕组引出线和各过桥线的焊接处是否有焊锡熔化，或烛接点松脱现象。 　　绕组断路故障的维修方法：引线和过桥线的开焊处理，可将脱焊处理，然后在待焊处附近的线圈上铺上一层绝缘纸，防止焊锡流入而损伤线圈绝缘，最后在进行补焊。端部线圈烧断处理，端部线圈烧断一根或几根导线时，需将线圈加热到130℃左右，使绝缘软化，然后将烧断的线匝撬起，分清每根导线的端头，用相同的规格的导线连接在烧断的导线端点上，连接好后进行焊接，焊好后包绝缘涂漆处理。 　　二）铁心故障的维修 　　铁心的故障可分为：定子铁心故障和转子铁心故障。定子铁心常见故障有：铁心齿端沿轴线向外膨胀、铁心短路局部发热、铁心局部烧损及烧熔、整个铁心松动等。转子铁心与定子铁心故障大同小异，其常见的故障还有转轴和铁心配合松动。 　　1、铁心齿端沿轴线向外膨胀 　　铁心两端压圈压力不够，或者在拆卸旧绕组的时候，用铁棒猛冲槽内导线，使铁心齿端向外胀开而松弛。 　　铁心齿端沿轴线向外膨胀维修方法：①齿端有局