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赴吉林学习考察报告 　一、前言 　　 随着我省高速公路建设的持续快速发展以及信息技术的不断进步，提高高速公路信息化管理及服务水平日益受到重视。为进一步提高高速公路信息化建设和管理水平，加强行业管理，在厅领导的安排下，由重点办、质监局、信息中心组成联合学习考察团队，一行6人，于2011年9月15-18日赴吉林省交通运输厅学习考察工程建设管理信息系统。学习考察期间，考察团成员认真听会，积极交流，一致认为：通过此次学习考察，对《吉林省高速公路工程建设信息管理系统》的研发情况、使用情况有了一个基本的了解，受益匪浅，对我省交通重点工程管理信息系统将起到一定的借鉴作用。 二、《吉林省高速公路工程建设信息管理系统》的特点 1、概述 《吉林省高速公路工程建设信息管理系统》是由吉林省高等级公路建设局与广东同望科技股份有限公司集成化信息管理系统系统以资源数据库为基础，通过计算机网络，依托，融合通讯传输、计算机处理、专家分析系统等信息技术以及 DBMS 、 MIS 、 GIS 、 ITS 等先进的管理技术，支持高层决策、中层控制和基层运作。J2EE是目前业界公认的企业级信息系统的支撑体系结构，是各个系统和系统内部各个组成部分之间的粘合剂。J2EE提供了跨平台的解决方案，提供了通用的JDBC数据库访问接口，无缝支持通过 XML 进行系统间和系统内部的数据传递。在J2EE体系结构中，所有的技术都是开放的，得到业界主流支持的，所以统一使用J2EE体系架构，有利于系统之间的整合，避免重复投资，降低IT的管理和建设成本。采用B/A/S三层次体系结构，系统程序在服务器端，普通用户只需一台安装了浏览器并能连到服务器的终端设备就可以进行交互式系统操作，而无需客户端的安装与维护。采用服务器端按照业务类别以组件的形式进行包装，通过自定义的功能模块，以积木式搭建的方法满足业务发展和变化的需要平台化产品完全基于平台化策略实现，以搭积木的方式构建业务系统，各平台之间既相互独立但相互融合。大量的应用功能只需要通过平台的定制就可实现，完全不会涉及到底层代码的修改。平台化的产品使其对需求的应变能力很强，80％的需求只需要通过平台已有的功能修改配置即可。的分析决策能力基于最新的技术，通过图形化的界面定制，实现对各类数据的动态分析、上挖下掘，并提供表格和图形等多种表达方式。数据分析独立于具体的业务系统，并能跨多个业务系统进行联合分析。快速上线，易于维护、扩展产品成熟，可快速部署和上线，省去了传统的项目开发阶段，减少项目的实施风险，在最短时间内体现投资效益。可利用平台工具通过配置维护原有功能或者增加新功能，比如可通过随时变更原有审批流程或者增加新审批流程。用户自主维护通过平台实现的业务系统，由于不涉及底层的代码编程，维护难度较低，用户完全可以通过培训掌握系统的维护。这样可最大限度减少对开发商的依赖，降低风险。 三、对我省交通重点工程管理信息系统建设的启示与建议 1、建设交通重点工程管理信息系统的必要性 高速公路工程具有建设规模大、投资数额大、建设周期长、分布范围广、参与单位和人员多、风险大等特点，工程项目管理是一个复杂艰巨的系统工程，涉及合同、质量、安全、进度、费用、文档资料等多方面的工作，参与单位和人员众多，使沟通和协调工作产生困难，大量的动态信息需要有效的集成管理，传统的项目管理方法已显吃力。迅速探索推行适应我省交通重点工程管理信息系统势在必行。要求结合具体高速公路管理机构的管理特点进行量身定制，实现工程建设过程中的业务综合管理；运用现代建设管理理念建设一个采用先进开发技术、功能全面、高实用性、高可维护性的交通重点工程管理信息系统。 （1）、宏观战略的需要 利用先进的管理手段是社会发展的必然。信息化改造的前期投入不是浪费，而是成本，它换来的是管理人员素质的普遍提高以及现代化的管理意识的建立。不敢迈出这一步，信息化管理只能在从前低水平之中徘徊。惧怕不见成效，不敢追加投入，只会造成前期所有的努力都付之东流，更重要的是通过信息化的改造，可以培养出一支全新的、高素质、高水平的管理队伍，有了这样的队伍才能在未来的社会中引导市场、规范市场，起到政府部门应起到的作用，不通过实战的锻炼，就不可能练出这样的队伍。 （2）实际管理工作的需要 在计算机网络技术日益普及的今天，各方面的信息流铺天盖地，纷至沓来。面对如此宏大的信息流，传统的管理模式、方法显示出了明显的不足。充分发挥现代化管理的优点，既是向国际接轨的需要，也是实际经营管理的需要。适应我国经济发展的潮流，提高企业管理水平，改进企业形象，加强核心竞争能力，及时地为领导提供丰富的决策信息，提高办公协作效率，建设一个综合的集成管理系统来满足当前各级部门对交通基本建设项目建设管理的需求。 （3）降低经营成本 由于建立了内部和外部的管理