区间反力架及负环拆除吊装方案.docVIP

目录 一、工程概况 1 二、施工工艺 1 2.1、施工准备 1 2.2、反力架及负环拆除条件 1 2.3、反力架及管片拆除起吊施工 2 三、盾构机停机注意事项 2 四、质量保证措施 3 五、安全和文明施工保证措施 3 负环在盾构始发时，给盾构机一个反向作用力，使其向前推进。但，由于负环的存在，下吊东西只能从中间井进行，给施工生产带来很多不便，所以，当隧道拼装好的成型管片与土体的摩擦力能够为盾构机掘进带来足够的反向力时（一般选择拼装100环左右），即可将负环拆除。 根据安排，先拆除反力架再拆除负环，而负环的拆除分两步，首先拆除水平线以上的负环管片，再进行剩余负环管片的拆除。 一、工程概况 区间线路左线长为1195.408m，右线长为1188.321m。设一个联络通道，与泵房合建，设有三个曲线，曲线半径分别为700m、500m、700m，线路最大纵坡坡度17.89‰，最小坡度2‰，最大埋深15.94m，最小埋深9.1m。 区间隧道为外径6m，内径5.4m，管片拼装衬砌的单洞圆形隧道，管片环宽1.5m，管片砼C50，S12。 二、施工工艺 2.1、施工准备 45T龙门吊一台 割枪2把、电焊设备、空压机、手拉葫芦、千斤顶等 5mφ22钢丝绳一根、15mφ22钢丝绳一根、相应绳卡4个 螺栓拆除工具一套 2.2、反力架及负环拆除条件 根据其他地区的负环拆除经验，一般在管片拼装80环，同步注浆压力达到2Mpa时，即可拆除负环；武汉汉口地区地质情况较差，我部决定在掘进100环时拆除负环。 管片土体摩擦力计算： F=μ*3.14*D*L*P 式中：μ—管片与土体摩擦系数，取0.15； D—管片外径，取6m； L—已拼装管片长度，取150m； P—作用于管片背部的平均土压，取100Kpa； 故管片摩擦力： F=0.15*3.14*6*150*100=42390KN＞36000KN（盾构最大额定推力）。 2.3、管片拆除起吊施工 1、拆除管片前准备好所需的工具设备，并对其吊设备（45T龙门吊）进行检查；对1~20环进行二次注浆，使负环拆除安全顺利进行。 2、对反力架斜撑进行应力监测，测得读数接近于零。先将反力架后面的钢支撑与中板、底板之间预埋钢板的焊接割除，割除顺序按照从上向下进行，然后拆除反力架。 拆除反力架分上下两部分，先拆除上部分与管片的螺栓连接以及与下半部分的螺栓连接，用龙门吊将其吊出；然后拆除水管、部分轨道，起吊下半部分反力架，并将反力架及基准环吊出地面。 3、将加固负环的钢丝绳及木楔逐环拆除，先拆除最外围负环的C块，为防止C块拆除时，临近管片掉落，需对其进行临时加固。用钢丝绳穿过C块螺栓孔，并紧固牢固，先拆除C块的纵向螺栓，然后卸除环向螺栓，但环向螺栓最后1根或2根螺栓不应全部卸除，留有1/3~1/4长度，通过起吊将其拉出；拉出方向应先背离掘进方向，然后再由下向上拉。C块拆除后，再依次拆除K块、B块、A3块。 最外围负环拆除后，拆除此外围的负环，以此类推，拆除顺序与其差不多，但都要从最上面的负环拆起，也就是说那块管片包括16点位，就先拆除那个管片。 4、将始发井范围内的运输轨道、水管拆除。 5、负环下部管片拆除，拆除方法类似上部分。 6、最后拆除始发托架。 三、盾构机停机注意事项 1、盾构机停机土层大部分为（3-5）粉质黏土、粉土、粉砂互层，土层相对来说较好。 2、随时对盾构机图仓压力进行观察监视，确保土仓土压稳定。 3、随时对盾构机姿态监测，确保盾构机姿态稳定。 4、准备好临时水、电供应，一旦发现盾构机土压失稳或盾构姿态变化过大，及时启动盾构机调整土压及盾构姿态。 四、质量保证措施 五、安全和文明施工保证措施 1、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立和健全安全生产制度，工地设专职安全员，班组设兼职安全员，明确各级人员的责任，切实抓好安全工作。 2、在施工现场设置安全标志和警示牌。 3、施工前，对投入本工程的机电设备线路等进行全面的安全检查，不符合安全规定的地方立即整改完善。 4、工地交接班时，交接班人员必须认真检查机械的各方面性能并明确当班工作内容，若有故障应在本班处理完后再行交接。 5、工程实施时，严格按照施工施工方案和安全生产措施的要求进行施工，操作人员必须严格遵守安全生产操作规程，安全员要深入施工现场，督促操作人员和指挥人员遵守操作规程，制止无证操作，吊运操作时必须由专人负责指挥。 6、。 7、重视个人自我防护，进入工地按规定佩戴安全帽，进行特殊作业前，必须落实防护措施正确使用特殊防护品，防止发生人身安全事故。 8、。 9、夜间照明要健全，确保施工光线充足。 1