奇瑞汽车例分析
立足低端市场,合资不是唯一出路 --奇瑞案例分析大工MBA2013深圳启航队2013年 8月 23日目录1.国内政策分析4.汽车行业现状低端市场2.市场及技术5.财务分析3. 市场营销6.奇瑞方向汽车行业国内政策趋势 -----汽车业《汽车产业发展政策》激励企业提高创新能力引导发展节能小汽车汽车消费税调整限购政策陆续出台20082006200420102009解禁对小排量车限制新能源公务车推,“十二五”期未达到50%以上 对节约能源、可减征或免征车船税 汽缸容量(升)税率调整前税率调整后备注 ≤1.0 3% 1% 1.0以上~1.5(含) 3% 3% 1.5以上~2.0(含)5% 5% 2.0以上~2.5(含) 9% 9% 2.5以上~3.0(含) 12% 12% 3.0以上~4.0(含) 15% 25% >4.0 20% 40%中国道路交通发展建设 ----总公路里程数自主品牌现状产销增幅回落自主品牌销量领跌让车企坐立不安,缺乏核心产品竞争力转战海外市场 国内市场竞争白热化,进而转向海外市场 市场份额下跌由于合资品牌对本土低端市场深度挖掘,市场份额减少利润低竞争加大,消弱了自主品牌利润率紧凑型车关注比例超三成 在车级别方面,紧凑型车依然最受市场关注,关注比例达到30.4%,相比上月升高了1.2个百分点。排在第二的是SUV车型,关注比例比上月微跌了0.1个百分点,为19.
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