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****改建工程 工程质量监理细则 总监理工程师： *****监理公司 2005年8月18日 目 录 第一章 编制依据 第二章 单位、分部、分项工程划分 第三章 工程质量监理工作流程 第四章 工程质量监理措施 钻孔灌注桩 钢筋混凝土工程 空心板预制 附属工程 第一章 编制依据 4．《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 5．《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）、《公路土工试验规程》（JTJ051-93）、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）； 6．其它相关现行公路规范、标准。 第二章 单位、分部、分项工程划分 本工程单位、分部、分项工程的划分详见《监理规划》。 第三章 监理工作流程 质量控制的基本程序 参见《监理规划》第十二章有关监理流程。 各关键分部、分项工程控制流程 见第六章附录 第四章 监理措施 一、钻孔灌注桩 一般规定 本工程有D1.2m直径钻孔灌注桩6根，按磨桩设计，要求入强风化泥质粉砂岩1.5D。钻孔施工中应做好地质层面记录，如发现地质情况与地勘报告相差较大时，应及时与设计单位联系。 监理方应对每根桩桩位进行测量复核。 预防措施 A．审批开工报告。在灌注桩开工前，承包人应提交开工申请报告，并附有:灌注桩施工的技术方案与组织设计，重点审核大直径桩施工预防措施；所有桩位的坐标计算和测量定位方案；钻孔机械报验；施工管理人员名单；所有施工材料的检测试验报告；水下混凝土配合比设计。 B．重点审核桩位的坐标计算和测量定位方案，钻孔机械是否适合。 C．审核水下混凝土配合比的各项指示，并要求施工单位对其配合比进行验证试验。 D．做好开工前技术交底。 施工过程控制要点 A．控制重点为桩位放样准确、符合设计终孔要求、钢筋笼下沉、混凝土灌注。 B．开钻前现场监理要检查护筒中心位置、护筒顶标高、桩基对中偏差，河中桩有无漏水现象。 C．钻孔、清孔检查。在钻进过程中巡视检查施工方钻进记录，应注意地质变化。进入微风化岩后，要及时通知监理人员加以确认。必须保证设计要求的入岩深度。达到设计要求的终孔条件，经监理人员检查认可后方可终孔。 D．终孔后，监理人员应用检孔器检查孔径、垂直度、孔位偏差。检查孔底沉淀层厚度、泥浆指标。 E．钢筋笼检查。在钢筋笼下沉之前，检查其规格、长度、绑扎、焊接等各个项目。在钢筋笼下沉过程中检查钢筋笼每段对接的质量。所有焊缝质量要满足规范要求。 F．钢筋笼下沉完毕后，要检查其顶面标高、中心位置和固定情况。钢筋笼必须可靠固定，以防止灌注砼时钢筋笼上浮。 G．导管检查，其接头处不允许漏水。导管下至孔底，宜悬高25-40cm。 H．计算首批混凝土灌注方量，要求封底时导管的埋深不应小于lm，配置相应方量集料斗。 I．水下混凝土灌注监理人员必须全过程旁站。每车商品砼必须检查坍落度，对坍落度不符合要求的，坚决退回。在灌注过程中监督施工方做好灌注记录，要认真测量、记录灌注的混凝土方量和混凝土顶面标高。控制灌注过程中导管合理埋深，严禁导管内进泥浆。混凝土灌注要连续，中断时间不得过长，灌注中发生事故必须及时正确加以解决，并同时向总监汇报。灌注桩顶标高应高出设计至少50-l00cm。灌注中随时检查钢筋笼是否上浮，如有上浮应采取措施予以控制。 二、钢筋混凝土工程质量控制 一般规定 钢筋混凝土工程包括承台、桥台、挡土墙、防撞护栏，所有结构外露面模板需采用钢模板。水泥要求采用大厂产品。设计要求钢筋连接采取焊接的，必须保证焊缝质量。 钢筋混凝土施工工序主要有：模板、钢筋和混凝土。 预防措施 开工前审查承包方的施工方案，重点在于各配合比，不但要保证强度，而且要考虑外观要求，尤其是防撞栏。 施工过程控制要点 1）模板检查 A.模板制作的检查 验算模板变形值应不得大于：外模板挠度为模板构件跨度的1/400；内模板挠度为模板构件挠度的1/250；钢模板的面板变形为1.5毫米；钢棱、柱箍变形值为3毫米。 对与混凝土接触的外露面钢模表面应打磨除锈，达到视觉上无锈迹。 B.模板安装的检查 模板定位检查。轴线和标高偏差、模板安装、拼装尺寸偏差必须符合《公路桥涵施工技术规范》要求。 检查模板及其支架的结构稳定性。模板必须保证在砼灌注过程中不变形、不松动、不沉降。施工用的脚手架不应与模板相连，以免施工时模板松动变形。 所有模板的连接缝，空隙必须堵塞严实和平整，可以用玻璃胶填缝等方法防止漏浆，以保持外观平整。所用脱模剂不得影响混凝土外观。 2）普通钢筋检查 A. 钢筋原材检查 应要求承包人接规定的频率对每批进场钢筋进