学习情境10 轴的材选择及设计.docVIP

学习情境10 轴的材料选择及设计 主讲教师 吴明清 指导教师 授课日期 授课班级 12模具 学习情境 任务12 轴的材料及设计计算 学时 4 能力目标 1．能够根据具体要求合理确定轴的形状和尺寸； 能够正确完成轴上零件的拆卸与组装轴的结构设计、轴上零件的轴向和周向定位方法； 轴的强度计算方法 课前组织 （5min） 清点学生人数； 检查授课环境； 链接多媒体课件。 任务导入 （5min） 轴是一种重要的非标准零件，轴的结构和尺寸取决于多种因素，其中包括轴上零件及轴承的类型、尺寸及配置情况，轴上载荷的大小和分布情况，轴上零件的固定方式，轴的加工和装配工艺性等。本次任务学习轴的类型及其应用和轴的设计。轴的设计除综合考虑上述因素外，还应注意使轴的各部分具有合理的形状和尺寸，这也是我们本任务要解决的问题。 试设计图所示单级斜齿圆柱齿轮减速器的输出轴。已知轴的输出功率P=kW，转速为n=20r/min，齿轮分度圆直径d=356mm，作用在齿轮上的圆周力Ft=2656N径向力Fr=985N轴向力Fa=522N，轴承采用圆锥滚子轴承，轮毂宽度B=70mm，轴承跨度l=141mm，工作时为单向转动。 任务要求：1．分析减速器中的高速轴和低速轴, 区分它们的 结构，学生归纳轴的功用、类型和特点； 2．掌握轴的材料及选择依据； 3．明确轴的结构设计要求； 4. 分析轴的受力情况 5．计算轴的强度和刚度； 6．绘制轴的零件图。 资讯 （90min） 2.1轴的分类 按轴线形状不同，轴可分为直轴、曲轴和挠性轴。直轴的轴线为直线，如图11-1至图11-4所示；曲轴的轴线为折线，是内燃机等往复式机械中的专用零件，如图11-5所示；挠性轴可以把旋转运动传到空间任意位置，如图11-6所示。 直轴根据所受的载荷不同，分为心轴、传动轴和转轴三种。 （1）心轴 心轴工作时只承受弯矩，不承受扭矩，主要用于支承回转零件，如车辆轴和滑轮轴。心轴又可分为固定心轴（图11-1）和转动心轴（图11-2）。 （2）传动轴 传动轴工作时只承受扭矩，不承受弯矩或承受很小的弯矩，主要用于传递转矩，如图11-所示的汽车变速器与后桥之间的传动轴。 （3）转轴 转轴工作时同时承受弯矩和扭矩，既支承零件又传递转矩。转轴在类机械中最为常见，如图11-所示减速器中的齿轮轴。 图11-1 固定心轴 按外形不同，直轴又分为光轴和阶梯轴。考虑到轴上零件的固定、装拆和不同轴段加工要求不同等因素，直轴通常制造成截面直径不等的阶梯轴阶梯轴一般按等强度原则设计，两端细，中间粗，在机械中应用最为广泛，如图11-7所示。光轴各处截面直径相等，最易于加工，应力集中源少，但不便于轴上零件的装拆、固定，主要用于心轴和传动轴。 一般情况下，轴都是实心轴，有时为了减轻重量、提高强度或工作需要（如送料或者作为润滑油通道），可采用空心轴，如汽车的传动轴和一些机床的主轴。 2.2轴的基本组成 如图11-8所示，轴上截面不等的各部分统称为轴段，轴上被轴承支承的轴段称为轴颈，轴上安装轮毂的轴段称为轴头，连接轴颈和轴头的轴段称为轴身，用作轴上零件轴向定位的台阶部分称为轴肩。 2.3轴的设计步骤及基本要求 轴的设计一般应解决轴的结构和承载能力两方面的问题，其设计步骤一般为：（1）选择轴的材料；（2）初步估算轴的直径；（3）进行轴的结构设计，根据需要确定各轴段的长度和直径圆角、倒角、退刀槽等；（4）校核轴的强度、刚度等；（5）绘制零件图。 轴结构设计的基本要求有：（1）轴和轴上零件有准确定位和固定；（2）轴上零件便于调整和装拆；（3）良好的加工工艺性；（4）形状、尺寸应尽量减小应力集中。 2.4轴上零件的定位和固定 为了防止轴上零件受力时发生沿轴向或周向的相对运动，轴上零件除了有游动或空转的要求者外，都必须进行轴向和周向定位和固定，以保证其准确的工作位置。 2.4.1轴上零件的轴向定位和固定 常用的轴向定位和固定方法有轴肩、轴环、套筒、圆螺母和止退垫圈、弹性挡圈、紧定螺钉、轴端挡圈和圆锥面等，其特点和应用见表11-1。 采用套简、轴端挡圈、螺母等作轴向固定时，应把安装零件的轴段长度做得比零件轮廓宽度短2~3mm，以确保套简、螺母或轴端挡圈能紧靠零件端面。另外，对于承受冲击载荷和同心度要求较高的轴端零件，可采用圆锥面定位。 2.4.2轴上零件的周向定位和固定 周向固定的目的是限制轴毂零件相对轴的转动，以满足机器传递运动和扭矩的要求。常用的周向固定方法有键、花键、过盈配合、紧定螺钉和销钉以及成形联接等，其中以键和花键应用最广。 2.5提高轴疲劳强度的措施 轴的结构、制造工艺以及轴上零件的安装布置等对轴的强度有很大的影响，所以应在这些方面进行充分考虑，以提高轴的承载能力，减小轴的尺寸和机器