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沪昆客专云南TJ3标段
DK1072+514.6~DK1124+140.59
锚固桩施工作业指导书
中铁十二局集团沪昆客专云南项目部四分部
二〇一一年三月目 录
1、适用范围 - 1 -
2、作业准备 - 1 -
3、技术要求 - 1 -
4、施工程序与工艺流程 - 1 -
4.1施工程序 - 1 -
4.2工艺流程 - 1 -
5. 施工要求 - 2 -
5.1施工准备 - 2 -
5.2施工工艺 - 3 -
6. 劳动组织 - 5 -
6.1劳动力组织方式 - 5 -
6.2施工人员安排 - 5 -
7. 材料要求 - 6 -
8. 设备机具配置 - 6 -
9. 质量控制及检测 - 6 -
10安全及环保要求 - 10 -
10.1安全要求 - 10 -
10.2环保要求 - 10 -
锚固桩桩施工作业指导书
1、适用范围
适用于沪昆铁路客运专线云南段TJ3标四分部路基锚固桩施工。
2、作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施提出应急方案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考试合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足人员生活办公需要。拌合站、便道、场地满足施工需要。
3、技术要求
3.1 锚固桩净空尺寸、标高、间距符合设计要求。
3.2 锚固桩锁口类型、护壁厚度,桩身混凝土强度等级应符合设计要求。
3.3 锚固桩施工前做好原材料检验、配合比审批工作。混凝土采取拌合站集中拌合,混凝土罐车运输至施工现场。
4、施工程序与工艺流程
4.1施工程序
施工准备 → 测量放线 → 锁口开挖 → 桩身开挖、施作护壁 → 成孔→ 验孔 → 钢筋笼制作、安装 → 混凝土灌注
4.2工艺流程
锚固桩施工工艺流程详见图1
图1 锚固桩施工工艺流程
5. 施工要求
5.1施工准备
5.1.1 现场核对设计,按设计测定桩位,进行施工放样。放样时,要根据工地具体情况和施工可能发生的误差,每边较设计尺寸略大一些(一般为5cm)。然后整平孔口场地。
5.1.2 在井口上竖立井架式三角架或摇头扒杆出碴、进料,起吊高度应高出井口3m以上,搭设临时风雨棚,做好井口排水沟。为了施工人身安全,井口设栏杆(薄壳支护高出地面者可不设)及供起吊人员装卸料用的脚踏板和井口开关门。
5.1.3 备置起吊用箩筐或特制的活底箱、桶及0.5t的卷扬机。因桩间距离较短为6m,需要考虑开挖与护壁混凝土灌注有工序间隔时间。
5.1.4 配置井内开挖用的短镐、铲、锹和钻岩机、风镐与空压机及管道,供人员上下用的梯子。
5.1.5 配备井内用的高压送电线路及低压照明、发电机和变配电设备、爆破器材、通风设备及管路和安装材料。
5.1.6 当井内有地下水时,还应配备、潜水泵或其他类型的高扬程抽水机。
5.2施工工艺
5.2.1 施工放样
用全站仪放出每根桩的具体位置。
5.2.2 第一节桩身开挖及锁口
第一节开挖长度为1.2m,井口上部1.2m范围为锁扣,其下每1m为一节护壁。按设计的桩身形状(含护壁)开挖,用镐、锹进行,遇坚硬土层用锤、钎破碎,允许尺寸误差为3cm。锁口上部0.5m壁厚0.5m,下部0.7m壁厚0.25m,采用C20钢筋混凝土,高出地面30cm。模板采用组合钢模板,特殊部位配自制钢模板,混凝土在拌合站统一搅拌,混凝土运输车运输,人工浇筑,振捣棒振捣。桩体混凝土浇筑1d后,方可开挖邻桩。
5.2.3 桩身开挖及护壁
桩身开挖采取分段挖土、分段护壁的方法施工。从上而下逐层用镐、锹进行,遇坚硬土层用锤、钎破碎。孔内如遇岩石,采用浅眼弱爆破,爆破前对炮眼附近的支撑予以防护。挖孔过程中经常检查桩身尺寸和平面位置,在锁口上设十字控制点,每一节设横杆吊大线坠作中心线,用水平尺杆找桩身尺寸。弃土装入吊桶,采用洞口安支架、卷扬机提升的垂直运输,吊至地面上后,用机动翻斗车或手推车运出。根据土质情况,开挖每1~2m后,及时进行护壁,如遇松软地层,如粉细砂层可开挖0.5m即进行护壁。护壁为C20钢筋混凝土,厚25cm。模板采用组合钢模板,特殊部位自制钢模板。混凝土由自动拌合站集中拌合,混凝土运输车运输,到孔内由吊桶下到护壁部位。
挖孔至设计高程时,核对断面尺寸及土质情况进行清底,做到平整、无松碴和污泥。经检查合格签证后,进行下一步施工。
5.2.4 通风、出渣
孔内要经常检查有害气体浓度,当二氧化碳浓度超过0.3%,其他有害气体超过允许浓
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