论文1--船舶风险评估及控制操作.概要.docVIP

船舶风险评估及控制操作 （RISK ASSESSMENT CONTROL OPERATIONS ON BOARD） 王 伟 （大连远洋运输公司 大连 116001） 摘要：航运公司与船舶为了确保人员、船舶、货物以及对环境的健康、安全，对一切风险源进行预先辨识、评估、控制和操作，将风险最小化，提高防范、控制意识。 关键词：船舶；风险；评估；控制操作。 1. 概述 General： 为了确保员工的健康安全，公司制定并实施一系列适用规则；其中包括对不可规避风险的评估及相应的降低风险的措施。 风险评估实质上是一种审查程序，通过审查⑴发现：什么可能造成人员的伤亡、财产损失及环境污染；⑵确定：为防止事故的发生，是否采取了充分的预防措施或是否必须对预防措施做进一步的改进要求。 为了更好地落实HSE的方针，公司将风险评估程序纳入《管理体系》中；并非所有的工作都需要风险评估，但对所有包括风险因素的工作任务，都应该合理地计划，分析并采取相应的措施，将风险降至允许的范围；对于风险评估的理解，《Code of safe working practices》【1】，《British standard 8800》【2】是很好的借鉴。 我们不能把风险评估降格成CHECKLIST或者当作一种新的PAPERWORK EXERCISE, 风险评估需要我们人人参与，从中积累经验,提高风险意识 。 \ 2. 风险评估原理 Principles of risk assessment 风险评估是指对某一工作性质的仔细审查，以发现对人员、环境、财产会造成什么样的损害，并由此判断是否：已采取了足够的预防措施，或者还需要采取进一步的措施以削弱这种损害的致因，将风险最小化。 合理的风险评估会： 确保所有工作人员得到适当的保护； 通过平衡风险使利益最大化，损失最小化； 集中考虑现实中频发的危险，以及由此造成的严重后果； 促进研究和创新； 领会责任的重要性； 控制风险，确保将风险降至允许的等级。 合理的风险评估不会： 使所有风险消除； 只是无用的Paper work； 夸大风险，造成心理紧张； 使重要的工作停顿； 因风险的降低而降低保护措施的标准。 3. 风险评估的可操作性 The Operability of Risk Assessment ---------矩阵处理法 MATRIX PROCESS 风险几乎存在于己于人们的任何行为活动中, 但并非所有的风险都能成为行为活动的障碍, 只有评估后的风险不可接受时, 风险才会成为需要解决的问题, 例如:动物园是个有很多禽兽的地方, 但我们还是带着全家去参观, 因为我们认为温顺的动物不会伤害人,有攻击性的动物会被有效控制了, 也就是说: 本活动评估后的风险是可以接受的, 然而, 这种风险评估是很感性的. 企业对生产活动的风险评估需要理性化,具体化,数据化, 才会具有更好的可操作性, 矩阵处理法是提高风险评估可操作性的有效方式,现介绍如下: 3.1风险评估矩阵处理法的第一步: 确定风险事件发生的可能性不同 (SEE TABLE 1), 其包括两个层面: 风险事件本身发生的可能性 风险事件在整个企业中发生的可能性 例如:在某条生产线上,只有一个螺旋式调节阀, 由于经常处于使用和保养中,因此螺旋式调节阀发生故障的可能性--低(LOW), 然而在整个企业中, 有很多这样的螺旋式调节阀不同程度地使用于各种生产线的多种部位, 因此螺旋式调节阀故障在整个企业中发生的可能性升为--中(MODERATE) Table 1: Likelihood Ranking Table Likelihood Description High (3) Expected to occur in most circumstances (greater than 30% chance it will happen). Likely to occur or has occurred in the last 5 years. Moderate (2) Between 10 and 30% chance of occurring. Has happened once before in company. Low (1) Less than 10% chance of occurring. No knowledge of it occurring in company. 3.2.风险评估矩阵处理法的第二步:确定风险事件的致损程度 (SEE TABLE 2) 在识别风险事件的致损结果时, 应确定致损结果是从哪个角度考虑的: 是从最坏的角度考虑的, 还 是从最可信的角度考虑的 确定对 安全, 设备, 操作 三方面的致损程度: