透霧低照度及运动补偿监视器在高速公路上的应用.docxVIP

透雾低照度及运动补偿监视器在高速公路上的应用 一、引言 自1988年中国第一条高速公路“沪嘉高速”建成通车以来，中国在高速公路方面的建设可谓是突飞猛进，据统计2011年中国高速公路总里程达到7.41万公里，跃居世界排名第二。随着高速公路规模的逐步扩大，国家对公路的交通安全也越来越重视，视频监控系统在高速公路上也将发挥越来越重要的作用。高速公路与一般的公路相比具有很大的不同，由于车流量大、行车速度快、雨雪大雾等天气很容易造成高速路上的阻塞或事故，因此对路况的管理和监控系统提出了很高的要求。虽然监控摄像头在很多领域能够代替执勤人员的现场监控，然而普通摄像头的调节能力远不及人眼，遇到上述情形就更加无法应对，所以市面上出现了针对不同场合的特种镜头，如:夜视摄像头、透雾摄像头、强光抑制摄像头、超宽动态摄像头等。然而这些特种摄像头价格昂贵且有很大的局限性，以透雾摄像头为例，经过透雾摄像头处理后的画面大多为黑白图像，并且透雾摄像头只能处理薄雾画面，面对浓雾情况就更加无能为力了。 针对于特殊的监控场景，创维群欣的透雾及低照度清晰化增强引擎技术和任意帧率插帧运动补偿技术能够很好地应对大雾、雨雪阴霾等气候条件以及运动丢帧对安防监控所带来的影响。将这三大处理功能放在监控后端的监视器上作为显示输出，这样比在前端摄像机上做相应的处理具有更大的灵活性和伸缩性。 二、透雾低照度及运动补偿技术在监视器上的实现