關于石炭井焦煤分公司“61”运输事故的处理决定.docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT - 4 - PAGE \* MERGEFORMAT - 3 - 神宁〔2014〕179号 关于石炭井焦煤分公司 “6·1”运输事故的处理决定 集团公司各单位，机关各部门： 2014年6月1日0：26，石炭井焦煤分公司在更换副斜井绞车钢丝绳过程中发生一起跑车事故，造成2人死亡，1人轻伤。现就事故情况及处理决定通报如下： 一、事故经过 2014年5月31日早班，石炭井焦煤分公司机电队利用停产检修时间更换副斜井绞车钢丝绳。副斜井井筒斜长1260m，倾角23°～25°，更换钢丝绳长度2150m，钢丝绳直径44mm。5月31日早8:00开始换绳，至5月31日23:30缠绳完毕。随后，利用旋转器连接于钢丝绳钩头和配重车之间，释放钢丝绳旋转力。现场由安全员马国军、电钳工孔万光负责随配重车观察钢丝绳旋转力释放情况，运输二队韩海发负责轨道检查和+900m水平信号联络。配重车于副斜井井口以0.5m/s的速度慢速下放至+900m水平车场，短暂停留，信号联系后向上提升。6月1日0:26，配重车继续慢速上提至距+900m水平车场约46m 二、事故原因 事故发生后，神华集团事故调查组会同神宁公司事故调查组共同组织追查，通过现场勘查、询问相关人员及查阅相关资料等方式，对事故进行了调查分析，查明了事故原因，认定了事故性质，分清了事故责任，提出了防范措施。 （