2015创新成果总结.docVIP

创新成果汇报 单位概况 ××大队2002年4月5日成立，××大队现有车辆163台、完好车辆163台，人员205人、驾驶员146人，下设三个中队和一个保养车间，主要负责全厂的车辆使用和车辆维修保养工作，结合我单位的实际情况，本着管好、管住、用好的管理理念，建立了一套适合我单位发展的设备管理规章制度，并力争在制度落实上下功夫，使我单位的各项工作有章可循、有法可依。 现状调查 面对原油限产的不利局面，高升采油厂积极响应油田公司节能减排的政策号召，提出了“两节”、“一保”、“一争创”的年度工作目标。2010年1月，为有效应对新形势，认真贯彻落实油田公司、高升采油厂2010年节能工作部署，大队依据自身生产实际，以厂三届二次职代会精神为指引，牢固树立节约发展理念，积极寻求车辆管理创新，夯实基础，加大监管力度，最大限度地杜绝材料浪费，降低生产成本。 理论依据和工作思路 理论依据 加强对车辆的维护与保养，保持良好的车辆技术状况，是节能减排和提高经济效率的必要条件。随着汽车行驶里程的增加，技术状况会不断变差，机构、零部件会出现松动、损坏，不及时进行必要的维修，将会出现燃消耗增加、排放性能变差、动力性能下降等不良。常见汽车技术故障对油耗的影响见表1。为适应的需要，坚持原则，把降低车辆的能源消耗作为有效提高综合实力和竞争力的重要手段，不断建立、完善管理制度对车辆实行严格准入、定期检测、强制维护、视情修理的技术管理方针，提高车辆的技术水平和效率，工作的有序开展按照的要求，分解任务，明确责任，采取超常措施，确保全面实。迎难而上谋发展着力制度不完善缺乏必要的监督机制和效益评估机制，大大降低了资产的使用效率建立节能管理组织机构，形成体系完备的节能管理网络，是节能减排工作的组织保障。为加强的节能管理，节能减排领导小组，通过明确能源管理职能，建立健全节能问责制，并将其纳入各级工作岗位的职责和日常管理、工作考核之中，做到节能工作有人做、有事做，责任到人，对运输节能工作实施有效的监督和管理。图2 保养费用柱状图 新制度实施后，取得了良好效果。2010年车辆保养费和机油费同比2009年有大幅下降。其中，保养费同比去年节余6.56万元，机油费同比去年节余3.608万元，两项费用累计节余达到10.168万元。小组的本次攻关活动取得了成功 6 维护方式 制度不完善 资产 设备 完好 率偏 低 主观因素 客观因素